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2シリーズグランクーペとバネットトラックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズグランクーペ   日産  バネットトラック
VS
136.9万円648万円
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中古車相場 44.8万円476万円
バネットトラックの相場表を見る
322 中古車掲載台数 145
  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD Mパフォーマンスキャリパー サンルーフ ETC

    本体価格
    268.3万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 220d Mスポーツ ディーゼルターボ BMW正規認定中古車

    本体価格
    498万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ETC 社外TVチューナーアダプティブクルーズ レーンキープ ブラインドスポット

    本体価格
    269万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 220 Mスポーツ 認定中古車 harman/kardonスピーカー AppleCarPlay ヘッドアップディスプレイ 電動パワーシート

    本体価格
    489.8万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD デビューパッケージ 弊社下取り車両 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    288万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車 弊社管理車輌 Aクルーズコントロール+Stop&Go機能 パーク アシスト システム コンフォート アクセス システム M スポーツ パッケージ   電動シート調節 メモリー付

    本体価格
    310万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ コンフォートアクセス オートマティックエアコンディショナー ストーレッジコンパートメントパッケージ ヘッドアップディスプレイ アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    213万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ ブラックレザー シートヒーター 電動シートメモリー付 パーキングアシスト リバースアシスト レーンアシスト バックカメラ 前後センサー アクティブクルーズコントロール コンフォートアクセス

    本体価格
    298万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ iDriveナビ Dアシスト Pアシスト LED

    本体価格
    269.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 220d Mスポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    428万円

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    70.8万円

関東
108
335.6万円
関西
89
341.8万円
東海
44
337.3万円
北海道
3
298.4万円
九州
44
350万円
東北
8
326.4万円
北陸・甲信越
6
366.7万円
中国
11
372.8万円
四国
9
277.1万円
地域別台数
関東
47
147.7万円
関西
33
121.5万円
東海
14
150.1万円
北海道
15
190.8万円
九州
14
181.5万円
東北
6
140.5万円
北陸・甲信越
10
217.7万円
中国
4
332.8万円
四国
2
83.5万円

2シリーズグランクーペの中古車を探す

バネットトラックの中古車を探す

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2シリーズグランクーペとバネットトラックのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   日産  バネットトラック
528万円743万円 新車時価格 134.5万円212.4万円
セダン ボディタイプ トラック
4550×1800×1435 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
1498~1998 排気量(cc) 1789~2184
149~300 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 9.3~19.8km/L

新型BMW 2シリーズグランクーペが登場

BMW は「2シリーズ グランクーペ」の新型モデルを発表し、2025年3月から販売を開始した。新型は48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、エンジン性能を向上させた。Mパフォーマンスモデルの「M235 xドライブ」もラインナップされ、スポーティな走行性能を実現している。エクステリアでは、BMWの象徴的なキドニー・グリルに斜めのデザインを取り入れ、よりダイナミックな印象を与えている。インテリアには大型のBMWカーブド・ディスプレイや、直感的な操作が可能な「MBUX」システムを搭載し、使い勝手も向上している。さらに、ハンズ・オフ機能付きの渋滞運転支援機能や高度な安全機能も標準装備され、日常のドライブを快適にサポートする仕様となっている。(2025.3)
解説

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更し、エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、コンソールボックスや助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラーを標準装備。さらに荷台のアオリを全車45mm高くすることで、積載性の向上が図られている。(2010.8)<BR>安全に関する法規制強化に対応しへッドレストの高さ、ヘッドランプの配光が変更されている。全車に後部反射器が採用され、安全対応が強化されている(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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