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ダイナアーバンサポーターとバネットトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナアーバンサポーター   日産  バネットトラック
VS
95万円421万円
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中古車相場 40万円476万円
バネットトラックの相場表を見る
6 中古車掲載台数 158
  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 移動図書館車 移動図書館車

    本体価格
    267万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 移動販売車 キッチンカー 自社新規製作 サイドオーニング 4枚サッシ

    本体価格
    421万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 移動販売車 キッチンカー フードトラック 3槽シンク 家庭用冷蔵庫 ウインドウエアコン 発電機用保管庫 販売窓ガラスサッシ 作業台 ステンレス戸棚 運転席仕切り Nox・PM適合車 要準中型免許

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター キッチンカー 新規製作車両 新品厨房設備 換気扇 200L給排水システム

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 3.0ディーゼル AT 30万km時タイベル交換歴 壁面固定器具3対付

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター キッチンカーオートマ 軽油 8ナンバー 2槽シンク 冷蔵庫 家庭用AC 室外機 配電盤 換気扇 キッチンカー登録 車両長さ464cm 幅178cm 高さ265cm

    本体価格
    268万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バネットトラック バネットキャンピング マッシュ 

    本体価格
    348万円

  • 日産 バネットトラック ベースグレード 小型 平ボディ

    本体価格
    応談

  • 日産 バネットトラック キッチンカー 移動販売車 フードトラック 1トンキッチンカー 中型トラックキッチンカー 1トンフードトラック  1トン移動販売車 中型フードトラック 中型移動販売車 トリミングカー サロンカー エステカー

    本体価格
    230万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング ダブルタイヤ 5速マニュアル車 平ボディ 低床 最大積載量1000kg 荷台サイズ 長さ273cm 幅160cm 高さ33cm エアコン 純正ラジオ

    本体価格
    78.6万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 GL 4WD 850kg 4WD シングルタイヤ 3人乗り 走行28000K

    本体価格
    150.7万円

  • 日産 バネットトラック ニッサンバネット 移動スーパー AC100V冷蔵庫 インバーター シングルサブバッテリー DC12V冷蔵庫 外部充電 外部電源

    本体価格
    172万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング ダブルタイヤ パワーゲート 積載750kg 車両総重量2380kg オートマ PG 荷台鉄床

    本体価格
    183万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX シングルタイヤ 積載850KG PW ETC

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ワンオーナー実走36500オートマ

    本体価格
    78万円

  • 日産 バネットトラック 1t 4WD 5F 1t平 標準 スーパーロー ダブルタイヤ ガソリン 4WD(切替) 5F 2人乗り 荷台床(スチール) 3方開

    本体価格
    206万円

関東
1
308万円
関西
1
267万円
東海
3
304.7万円
北海道
0
---
九州
1
268万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
51
135.6万円
関西
33
122.3万円
東海
15
157.4万円
北海道
17
151.3万円
九州
18
154.4万円
東北
13
172.2万円
北陸・甲信越
3
218.7万円
中国
1
145.8万円
四国
7
147.3万円

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トヨタ  ダイナアーバンサポーター   日産  バネットトラック
--- 新車時価格 134.5万円212.4万円
--- ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
--- 排気量(cc) 1789~2184
--- 最高出力(馬力) 79~102
--- 駆動方式 FR、4WD
--- 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 9.3~19.8km/L

---
解説

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更し、エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、コンソールボックスや助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラーを標準装備。さらに荷台のアオリを全車45mm高くすることで、積載性の向上が図られている。(2010.8)<BR>安全に関する法規制強化に対応しへッドレストの高さ、ヘッドランプの配光が変更されている。全車に後部反射器が採用され、安全対応が強化されている(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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