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ピクシストラックと2シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシストラック   BMW  2シリーズグランクーペ
VS
31.9万円440.6万円
ピクシストラックの相場表を見る
中古車相場 156.8万円638万円
2シリーズグランクーペの相場表を見る
112 中古車掲載台数 306
  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 ワンオーナー/プッシュスタート/PCS

    本体価格
    93.9万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD AT車・パワーウィンドウ・4WD切替式

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 1年保証付 純正SDナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 LEDヘッド ETC オートライト Bluetooth再生 フルセグTV アイドリングストップ

    本体価格
    110.3万円

  • トヨタ ピクシストラック 低温冷蔵冷凍 積載350KG 東海特装 左サイド扉 東光冷熱エンジニアリング・コールドスター -20℃設定 PCS LDA VSC TRC Cソナー バックカメラ ETC 車両総重量1460Kg KF46馬力 冷凍機能-16℃確認済

    本体価格
    243.5万円

  • トヨタ ピクシストラック ピクシストラック スタンダード 

    本体価格
    71.5万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル 3方開 5速MT車

    本体価格
    31.9万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 フルセグTV ナビ BTオーディオ

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 ETC/オートライト

    本体価格
    101.3万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 エアコン パワステ アイドリングストップ ABS インテリジェントクリアランスソナー コーナーセンサー AM/FMラジオ 最大積載量350Kg 横滑り防止装置 アンチロック・ブレーキ・システム

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 社外オーディオ(DEH-380)(AM/FM/CD/AUX) ETC エアコン フロアマット 取扱説明書 スペア板キー

    本体価格
    97万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    238万円

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    325万円

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    230万円

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    本体価格
    185万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 220d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインパッケージ テクノロジーパッケージ ハーマンカードン サラウンドビューカメラ ヘッドアップディスプレイ ブラックレザーシート シートヒーター ワイヤレスチャージング サンプロテクションガラス

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    428万円

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    249万円

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    本体価格
    278.8万円

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    本体価格
    209.9万円

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    本体価格
    235万円

関東
29
166万円
関西
13
78万円
東海
16
85.8万円
北海道
11
76.2万円
九州
16
71.9万円
東北
12
122万円
北陸・甲信越
5
153.4万円
中国
7
70.9万円
四国
3
103.3万円
地域別台数
関東
112
325.1万円
関西
79
341.8万円
東海
52
329.2万円
北海道
3
423.3万円
九州
33
351万円
東北
8
355.6万円
北陸・甲信越
8
352.3万円
中国
6
373.3万円
四国
5
320.9万円

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ピクシストラックと2シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   BMW  2シリーズグランクーペ
65.3万円151.8万円 新車時価格 528万円743万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1435
658 排気量(cc) 1498~1998
46~54 最高出力(馬力) 149~300
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

新型BMW 2シリーズグランクーペが登場

BMW は「2シリーズ グランクーペ」の新型モデルを発表し、2025年3月から販売を開始した。新型は48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、エンジン性能を向上させた。Mパフォーマンスモデルの「M235 xドライブ」もラインナップされ、スポーティな走行性能を実現している。エクステリアでは、BMWの象徴的なキドニー・グリルに斜めのデザインを取り入れ、よりダイナミックな印象を与えている。インテリアには大型のBMWカーブド・ディスプレイや、直感的な操作が可能な「MBUX」システムを搭載し、使い勝手も向上している。さらに、ハンズ・オフ機能付きの渋滞運転支援機能や高度な安全機能も標準装備され、日常のドライブを快適にサポートする仕様となっている。(2025.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシストラックの中古車は112台、2シリーズグランクーペの中古車は306台掲載しています。
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