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エクストレイルとiXを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   BMW  iX
VS
25.5万円549.3万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 438万円1089.9万円
iXの相場表を見る
3189 中古車掲載台数 24
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD アルパインナビ アラウンドビューモニター プロパイロット 合皮シート ドラレコ スマートキー LEDヘッドライト ETC デジタルインナーミラー オートライト Bluetooth再生 フルセグ

    本体価格
    141.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 Xt 4WD グリーン全塗装 ツヤ消しAW レタータイヤ NISSANエンブレム ヘッドインナーブラック ルーフブラック

    本体価格
    109万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ フルセグ デジタルミラー 電動リアゲート 全席シートヒーター ルーフレール LEDライト

    本体価格
    174万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 当社下取ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い衝突防止 メモリーナビ アラウンドビューモニター ETC LEDヘッドライト ハイビームアシスト スマートルームミラー ルーフレール セキュリティ

    本体価格
    205万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/プロパイロット/パーキングアシスト 自動操舵

    本体価格
    381.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 禁煙車 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 電動リアゲート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    141.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 冬タイヤ付き・純正7型ナビ・アラビューM

    本体価格
    155万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 4WD ベージュ全塗装 オープンカントリーR/T 16インチ鉄ホイール スマートキー SDナビ 地デジTV 横滑り防止装置

    本体価格
    115万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 Stt 4WD ワンオーナ 禁煙車 ブラックアウト塗装

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ/アラウンドビューモニター/フルセグTV/本革ステアリング/ルーフレール/切替4WD/ステアリングリモコン/ETC/クルーズコントロール/フォグランプ

    本体価格
    154万円

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    本体価格
    465万円

関東
807
190.6万円
関西
285
195.3万円
東海
417
178.7万円
北海道
359
163.1万円
九州
418
187.1万円
東北
401
172万円
北陸・甲信越
284
188.4万円
中国
131
198.3万円
四国
87
180.3万円
地域別台数
関東
8
742.6万円
関西
7
681万円
東海
3
610.3万円
北海道
0
---
九州
2
664.8万円
東北
1
698万円
北陸・甲信越
2
693.9万円
中国
1
488万円
四国
0
---

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エクストレイルとiXのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   BMW  iX
319.9万円596.2万円 新車時価格 981万円1998万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695  他
1497 排気量(cc) ---
144 最高出力(馬力) 258~659
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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