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ヴェゼルとi4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   BMW  i4
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 350万円819.5万円
i4の相場表を見る
5162 中古車掲載台数 57
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ H SENSING 2ト-ン サンルーフ 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ BTオーディオ ETC LEDライト フォグライト VSA クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 純正メモリーナビゲーション ETC車載器

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正9型ナビ バックカメラ フルセグTV ハーフレザーシート 前席シートヒーター LEDヘッドライト 純正ビルトインETC レーンアシスト ブラインドスポット オートライト レーダークルーズコントロール

    本体価格
    198.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ

    本体価格
    167.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 

    本体価格
    307.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD コネクトディスプレイナビ TVフル リアカメラ ETC

    本体価格
    268.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z バックカメラ 純正9型ナビ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    294万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9インチナビ TV ETC2.0 バックカメラ 渋滞追従機能付アダプティブクルーズコントロール シートヒーター パワーテールゲート Bluetooth USB入力端子 LEDライト

    本体価格
    297.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 純正メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    255.9万円

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    本体価格
    645万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ ハイラインパッケージ コンフォートパッケージ 赤レザーシート 18AW LEDヘッドライト 電動テールゲート 前車追従システム 禁煙車 2年保証

    本体価格
    368万円

関東
1419
239.6万円
関西
625
248.3万円
東海
776
254.1万円
北海道
249
229万円
九州
742
241.8万円
東北
450
223.5万円
北陸・甲信越
378
250.5万円
中国
301
240.7万円
四国
222
241.3万円
地域別台数
関東
24
512.2万円
関西
11
518.3万円
東海
12
522.8万円
北海道
1
819.5万円
九州
4
544.2万円
東北
1
568万円
北陸・甲信越
4
510.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェゼルとi4のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   BMW  i4
227.9万円396.9万円 新車時価格 698万円1593万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
1496 排気量(cc) ---
106~118 最高出力(馬力) 286~602
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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