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カローラフィールダーとi4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   BMW  i4
VS
29.5万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 348万円1280万円
i4の相場表を見る
765 中古車掲載台数 60
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 禁煙/社外SDナビ/フルセグ/バックカメラ/LEDヘッドライト/衝突軽減ブレーキ/オートライト/レーンアシスト/ハーフレザーシート

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX ETC メディアプレイヤー接続

    本体価格
    155.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー カローラフィールダー 1.5 G エア 1.5 G エアロ メモリーナビ フルセグ CD/DVD再生機能 HIDヘッドライト 純正アルミ ETC ワンオーナー キーレスエントリー リヤエアバッグ オートエアコン 横滑り防止装置

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD ワンオーナー 禁煙車 ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    48万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エンジンスターター LEDランプ ステリモ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カローラフィールダー G エアロツアラー 

    本体価格
    90.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 4WD TSS 横滑り防止装置 スマートキー Bカメラ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ワンオーナー ETC ナビTV LEDヘッドライト

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 1年保証 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetoothオーディオ プッシュスタート スマートキー2個 純正アルミ 記録簿

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 半革 禁煙 ナビTV Bluetooth HID ETC スマートキー DVD再生 オートライト ナノイーエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    65.1万円

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  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ eドライブ40Mスポーツ/当社デモカーアップ/アルピンホワイト

    本体価格
    498万円

関東
191
113.7万円
関西
109
107.8万円
東海
154
115.4万円
北海道
38
92.6万円
九州
99
107.6万円
東北
58
106万円
北陸・甲信越
51
110.6万円
中国
40
118.3万円
四国
25
107.4万円
地域別台数
関東
31
509.2万円
関西
11
524.6万円
東海
11
534.5万円
北海道
0
---
九州
3
538.9万円
東北
1
568万円
北陸・甲信越
3
475万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラフィールダーとi4のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   BMW  i4
153.2万円253.7万円 新車時価格 698万円1593万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
1494~1797 排気量(cc) ---
74~140 最高出力(馬力) 286~602
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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