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ランドクルーザープラドとi4を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとi4の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   BMW  i4
VS
114万円869万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 348万円870万円
i4の相場表を見る
1920 中古車掲載台数 55
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD TRDエアロ・社外アルミ・ドラレコ・全方向カメラ・ナビ・ETC・クルコン

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.4 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル車

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 禁煙車 純正エアロ 純正9型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ 後方車両検知 車線逸脱警報 黒革 シートベンチレーション ETC LEDヘッド オートライト オートハイビーム 純正19インチアルミ

    本体価格
    410.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 純正9型ナビ 4WD 7人乗り サンルーフ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    495.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 4ナンバー登録ナローボディー輸出用ホイール

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD トヨタセーフティセンス ナビ 全周囲カメラ 本革シート サンルーフ スマートキー ETC 寒冷地仕様 ワンオーナー

    本体価格
    484万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ ベージュレザーシート 純正9incナビTV バックカメラ パワーシート/ヒーター/エアコン レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト オートハイビーム スマートキー ルーフレール

    本体価格
    475.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 地デジ ETC バックカメラ ウッドハンドル 社外バンパー 社外LEDテール

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 7人乗り ウッドコンビステアイング サンルーフ 9インチナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 白レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    470.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD メーカーナビ ムーンルーフ 禁煙 全方位カメラ ベージュ革 7人乗 寒冷地 シートヒーター 前後ドラレコ BSM ETC2.0 セーフティセンス 衝突軽減 追従クルコン コーナーセンサー LEDライト

    本体価格
    502.3万円

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    本体価格
    457万円

関東
492
424.6万円
関西
243
447.2万円
東海
295
435.8万円
北海道
144
403.5万円
九州
284
438.9万円
東北
158
400.5万円
北陸・甲信越
136
410.9万円
中国
107
433.9万円
四国
61
415.3万円
地域別台数
関東
33
516.2万円
関西
4
479万円
東海
10
519.5万円
北海道
1
819.5万円
九州
3
448.9万円
東北
1
568万円
北陸・甲信越
3
531.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザープラドとi4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   BMW  i4
315万円554.3万円 新車時価格 698万円1593万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
2693~3955 排気量(cc) ---
163~276 最高出力(馬力) 286~602
4WD 駆動方式 RR、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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