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ゴルフとi4を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   BMW  i4
VS
18.8万円848万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 350万円819.5万円
i4の相場表を見る
950 中古車掲載台数 59
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン ブルーモーション テクノロジー 純正7インチナビ ETC バックカメラ マニュアルモード付 本革ステアリング オートライト 電動格納式ドアミラー プライバシーガラス 純正アルミホイール スペアタイヤ スペアキー

    本体価格
    46.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ワンオーナー・ターボ・衝突軽減ブレーキ・アダプティブクルーズコントロール・純正ナビ・バケットシート・純正18インチアルミホイール・冬タイヤセット付

    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 後期 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC Bluetooth 純正アルミホイール プッシュスタート 禁煙車 LEDヘッドライト 電子パーキング ステアリングスイッチ オートエアコン

    本体価格
    104.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R32 4WD 

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン ユーザー様買取車/DA/ナビ/Bカメラ/ETC/ACC

    本体価格
    89万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン コネクト 

    本体価格
    149.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 

    本体価格
    280万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン プレミアム エディション 記録簿10枚 VW純正ディスカバープロナビ/走行中TV/バックカメラ スマートキー 前後ドラレコ 衝突軽減ブレーキ 自動追従クルコン 疲労検知システム 専用16インチアルミ+2023年製オールシーズンタイヤ ETC2.0

    本体価格
    70.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン ブラインドスポット トラベルアシスト リアトラフィックアラート パークアシスト IQライト レーンキープアシスト ワイヤレスチャージング ステアリングヒーター

    本体価格
    245万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 弊社試乗車ブラックルーフDCC19インチホイール仕様

    本体価格
    522万円

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    本体価格
    599.8万円

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    本体価格
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    420万円

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    本体価格
    503万円

  • BMW i4 M50 4WD パール シートヒーター ヘッドアップディスプレイ 19インチAW ハーマンカードン純正TV

    本体価格
    505万円

  • BMW i4 eドライブ40 モカレザーシート 車検整備付き

    本体価格
    378万円

  • BMW i4 M50 xドライブ 4WD 弊社元デモカー コニャックレザー 19インチ シートヒーター 電動トランクゲート カーブドディスプレイ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    638万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ デモカー/認定中古車/ディーラー/本革/HDD

    本体価格
    465万円

関東
415
258.1万円
関西
179
258.5万円
東海
96
244.9万円
北海道
38
228.5万円
九州
62
213.9万円
東北
40
235.4万円
北陸・甲信越
46
244.9万円
中国
54
231万円
四国
20
233.1万円
地域別台数
関東
24
512.6万円
関西
12
513.8万円
東海
13
517.1万円
北海道
1
819.5万円
九州
3
515.6万円
東北
1
568万円
北陸・甲信越
5
514.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフとi4のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   BMW  i4
291.6万円792.8万円 新車時価格 698万円1593万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
999~1984 排気量(cc) ---
110~333 最高出力(馬力) 286~602
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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