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M3ツーリングと911を比較! - みんなの比較車種

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BMW  M3ツーリング   ポルシェ  911
VS
980万円2146万円
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中古車相場 259万円7900万円
911の相場表を見る
21 中古車掲載台数 1071
  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD カードブドディスプレイ ブラックメリノレザーシート Indivualボディカラー ハーマンカードンスピーカー レッドキャリパー ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 地デジ 全周囲カメラ 19/20インチAW

    本体価格
    1160万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 7後期モデル/新車保障/Mコンフォートパッケージ/Mスポーツエキゾーストシステム/M xDriveシステム/Mコンパウンドブレーキシステム/Mハイグロスシャドーラインエクステリアエクステンドコンテンツ /

    本体価格
    応談

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 19&20鍛造ブラックAWアイボリーホワイト革Mコンフォートパッケージカーボンインテリアトリムアクティブベンチレーション純正カーブドディスプレイナビ全方位カメラハーマンカードン禁煙1オーナー認定中古車

    本体価格
    980万円

  • BMW M3ツーリング BMW M3 CSツーリング 国内限定30台 フルPPF ワンオーナー MカーボンバケットシートPPF施工

    本体価格
    2146万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 弊社デモカー メリノレザーMスポーツシート シートベンチレーション デジタルキープラス ハンズオフアシスト

    本体価格
    1293万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD M カーボンエクステリアパッケージ・ M カーボンファイバートリム・M コンフォートパッケージ・ブラックキャリパー・ harman/kardon サラウンド・BMWカーブドディスプレイ・フロントベンチレーションシート

    本体価格
    1238万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD OP176 Individualボディカラー ドラバイトグレー Mカーボンエクステリアパッケージ Mカーボンインテリアトリム Mパフォーマンスカーボンパーツ ステアリングホイールヒーティング

    本体価格
    1348万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD フルカスタムOP1210 JB4 600-660馬力 AL13ホイール  カーボンブレーキ ドライカーボンエアロ カーボンエアインテークシステム MドライバーズPKG  カーボンEXP ベンチレーション Mカーボンファイバートリム

    本体価格
    1448万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 認定中古車保証 デモアップ オレンジ内装

    本体価格
    1298万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 1オナ フルレザーメリノインテリア シートベンチレーション  harman/kardon 地デジ サンプロテクションガラス BMWレーザーライト M専用スポーツシート レッドキャリパー パーキングアシスト 電動トランク ドラレコ

    本体価格
    1098.9万円

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    本体価格
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    2398万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1880万円

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    505万円

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    本体価格
    3638万円

関東
5
1485.6万円
関西
9
1254.7万円
東海
6
1093.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1293万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
478
1941.5万円
関西
191
2078.5万円
東海
210
1861.7万円
北海道
23
1661.9万円
九州
67
2040.6万円
東北
9
1068万円
北陸・甲信越
33
1821.6万円
中国
49
1585.9万円
四国
11
1610.9万円

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M3ツーリングと911のカタログ情報を比較する

BMW  M3ツーリング   ポルシェ  911
1394万円1498万円 新車時価格 1335万円4118万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4805×1905×1450 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
2992 排気量(cc) 2981~3996
510~530 最高出力(馬力) 385~650
4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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