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911とM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   BMW  M3ツーリング
VS
255万円8500万円
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中古車相場 1030万円2156万円
M3ツーリングの相場表を見る
1116 中古車掲載台数 14
  • ポルシェ 911 GT3 ワンオーナー車 正規ディーラー

    本体価格
    1958万円

  • ポルシェ 911 カレラT 6MT OP500 1オーナー エアロキット 軽量カーボンルーフ チタンテールパイプ Burmesterサウンド CarreraTインテリアPKG 18way電動シート リアシート 20/21インチCarreraExclusiveDesignホイール/カーボンブレード付

    本体価格
    2250万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK パワステプラス 純正エアロキット インテリアPKG ライトデザインPKG ストレージPKG プライバシーガラス スポーツクロノpkg スポーツエキゾーストシステム 電動8wayスポーツシート  センターロックホイール

    本体価格
    2170万円

  • ポルシェ 911 GT3 自社顧客下取り 禁煙 ポルシェカーボンセラミックブレーキ アルカンターラインテリアPKG 室内保管 6MT 社外ナビ 地デジ ETC

    本体価格
    1960万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK ディーラー車

    本体価格
    930万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK 

    本体価格
    3200万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 左ハンドル 走行90km スポーツデザイン OP423 スポーツエグゾースト/クロノPKG レザーインテリア 14way電動 シートベンチレーション 電動ガラスサンルーフ HDマトリックスLEDライト BOSEサウンド 20/21クラシックAW

    本体価格
    2180万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK テックアートエアロ 1221wheels21インチ スポーツエキゾースト スポクロ カレラパワーキット カーボンインテリア カーボンステアリング ステアリングヒーター サンルーフ

    本体価格
    1548万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK 1オーナー/PCCB/ホワイト&レッドレザー/スポーツクロノ/18wayアダプティブスポーツシート/シートヒーター&ベンチレーション/F20&R21インチGTSホイール/スポーツエキゾースト/BOSEサウンド/右ハンドル

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 ターボ PDK スポーツエキゾースト/フロントアクスルリフト/バイクロスブレーキキャリパー/ツートンレザー/プライバシーガラス/

    本体価格
    2580.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1598万円

関東
508
1873.8万円
関西
204
2056万円
東海
217
2037.6万円
北海道
26
1676.6万円
九州
61
1908.1万円
東北
11
1337万円
北陸・甲信越
28
1539.9万円
中国
49
1632万円
四国
12
1249.6万円
地域別台数
関東
5
1479.6万円
関西
5
1212.8万円
東海
2
1354.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
1100万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルシェ  911   BMW  M3ツーリング
1335万円4118万円 新車時価格 1394万円1498万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
2981~3996 排気量(cc) 2992
385~650 最高出力(馬力) 510~530
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは911の中古車は1116台、M3ツーリングの中古車は14台掲載しています。
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