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911と348スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   フェラーリ  348スパイダー
VS
235万円~10500万円
911の相場表を見る
中古車相場 ---
348スパイダーの相場表を見る
907台 中古車掲載台数 1台
  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK スポクロ スポーツテールパイプ 20/21インチカレラクラシックAW ブルメスターサウンド レザーインテリア 14way電動シート マトリックスLEDヘッドライト トラフィックジャムアシスト付ACC レーンチェンジアシスト

    本体価格
    1940万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK 正規ディーラー車 パイソングリーン スポーツクロノパッケージ 電動オープン シートヒーター アップルカープレイ パノラミックビューモニター クルーズコントロール ETC2.0

    本体価格
    2030万円

  • ポルシェ 911 GT3 6MT Fリフト 18wayシート フルプロテクション ExclusiveDesignテールライト LEDカーテシランプ

    本体価格
    3405万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK シートヒーター・シートベンチレーション・BOSEサウンド・スポーツステアリング(パドル付き)・PASM・ダイナミックコーナーリングライト

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ 911 カレラS ティプトロニックS インタミ点検済 左ハンドル サンルーフ Stradaナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC AT シートヒーター パワーシート 盗難防止システム

    本体価格
    500万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK 992.2 インテリアトリムPKG フロントアクスルリフトシステム 電動ガラスサンルーフ BOSEサラウンドサウンドシステム HDマトリックスLEDヘッドライト シートベンチレーション スポーツシート+18way電動調整

    本体価格
    3090万円

  • ポルシェ 911 カレラ クーペII MIZWA 6速MT 17インチAW リアワイパー

    本体価格
    1498万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK OP487/スポーツクロノPKG/PCCB+イエローキャリパー/Fアクスルリフト/18wayスポーツシート/レザー・Race-Texインテリアガーズレッドステッチ/カーボンインテリアPKGハイグロス/BOSE/PDLS/プライバシーガラス/シートH

    本体価格
    3330万円

  • ポルシェ 911 GT3 フロントアクスルリフトシステム 軽量カーボンルーフ カルフォルニアゴールド塗装ホイール BOSEサウンドシステム PTCカラー

    本体価格
    3480万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK OP404/PTSスポーツクラシックグレー/レザーインテリア/スポーツクロノポルシェデザイン/スポーツエグゾースト/14wayスポーツシート/20.21クラシックホイール/BOSEサウンドシステム/エクスクルーシブテール

    本体価格
    2055万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 348スパイダー 3.4 新車並行車

    本体価格
    応談

関東
415台
1922.5万円
関西
143台
1862.1万円
東海
183台
1848.4万円
北海道
24台
1756.8万円
九州
47台
1901.5万円
東北
11台
1818.9万円
北陸・甲信越
36台
1678.7万円
中国
41台
3203.8万円
四国
7台
1856万円
地域別台数
関東
0台
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関西
0台
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東海
1台
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北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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911と348スパイダーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   フェラーリ  348スパイダー
1335万円~4118万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1895×1170
2981~3996 排気量(cc) 3405
385~650 最高出力(馬力) 300
RR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ

人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。1993(H5)年にフルオープンモデルのスパイダーが追加された。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは911の中古車は907台、348スパイダーの中古車は1台掲載しています。
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