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スペーシアとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとM3ツーリングの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   BMW  M3ツーリング
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 1058万円1370万円
M3ツーリングの相場表を見る
16282 中古車掲載台数 10
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使

    本体価格
    185.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 禁煙車 スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター 革巻きステアリング 両側自動ドア LEDヘッドライト スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    171万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 条件付新品ナビETCドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー スマートキー LEDヘッドライト 両側スライドドア  CVT フルフラット

    本体価格
    139万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ メモリーナビ フルセグTV  両側パワースライドドア

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Zターボ ユーティリティパッケージ 

    本体価格
    59万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 

    本体価格
    198万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS ナビ(Bluetooth/TV/録音/DVD) Bカメラ ETC ステアリングスイッチ パワースライドドア スマートキー HIDヘッド オートエアコン 電格ミラー 格納式リヤロールサンシェード 天井収納 禁煙 タイミングチェーン

    本体価格
    28.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 米

    本体価格
    118.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 社外ナビフルセグ全周囲カメラ禁煙車1年保証

    本体価格
    100.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 本土仕入れ 一年保証 プッシュスタート

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    1297.9万円

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    本体価格
    1190万円

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    本体価格
    1288万円

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    本体価格
    1298万円

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    本体価格
    1098万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD MC後モデル フルレザーメリノ カーボンエクステリア カーボンインテリア

    本体価格
    1295万円

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    本体価格
    1370万円

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    本体価格
    1118万円

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    本体価格
    1058万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 純正ナビ TV 全方向カメラ  ハーマンカードン ブラックレザー 純正19/20AW カーボンエアロ レーザーLEDヘッドライト

    本体価格
    1140万円

関東
3557
135.9万円
関西
2315
134万円
東海
2093
138.2万円
北海道
771
151.4万円
九州
2898
132.6万円
東北
1604
144.1万円
北陸・甲信越
1164
129.8万円
中国
1214
134万円
四国
666
134.1万円
地域別台数
関東
3
1170.3万円
関西
3
1266万円
東海
4
1211万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとM3ツーリングのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   BMW  M3ツーリング
153万円219.3万円 新車時価格 1394万円1498万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
657~658 排気量(cc) 2992
49~64 最高出力(馬力) 510~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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