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タフトとi5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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タフトとi5ツーリングの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   BMW  i5ツーリング
VS
69.9万円218.4万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 529万円980万円
i5ツーリングの相場表を見る
4859 中古車掲載台数 13
  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー シートヒーター 全周囲カメラ ナビ

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD スマアシ ガラスルーフ バックカメラ リバース連動Rワイパー オートハイビーム マルチインフォメーションディスプレイ コーナーセンサー 衝突回避支援ブレーキ サイドビューランプ 寒冷地仕様

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD ワンオーナー ナビ バックカメラ 禁煙車 寒冷地仕様 夏冬タイヤホイール付属 ドラレコ シートヒーター ルーフレール ガラスルーフ USB接続 Bluetooth接続

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー ガラスルーフ ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ スマートキー シートヒーター クリアランスソナー LEDヘッド オートマチックハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    151.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー アダプティブクルーズコントロール 前席シートヒーター オートマチックハイビーム オートブレーキホールド スカイフィールトップ 15インチ純正アルミホイール

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 4WD ガラスルーフ ディスプレイオーディオ バックカメラ スマートアシスト 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール ビルトインETC 純正15インチAW

    本体価格
    160.4万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 4WD バックカメラ フォグランプ プッシュスタートボタン 運転席助手席シートヒーター 純正アルミホイール ルーフレール オートライト アイドリングストップ ABS

    本体価格
    173.1万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー ガラスルーフ クルコン 15インチAW LED前灯 前後ガーニッシュ ルーフレール LEDヘッドライト&フォグランプ バックカメラ シートヒーター 電動駐車ブレーキ スマートキー コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ タフト 660 X 新品タイヤ/サンルーフ/社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    138.1万円

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    576万円

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    本体価格
    798万円

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    本体価格
    927.9万円

関東
1056
142.7万円
関西
561
142.7万円
東海
810
144.9万円
北海道
270
161.4万円
九州
757
144.4万円
東北
394
155.1万円
北陸・甲信越
378
146.2万円
中国
398
146.2万円
四国
235
141.5万円
地域別台数
関東
6
591.3万円
関西
2
540.5万円
東海
1
927.9万円
北海道
0
---
九州
1
858万円
東北
1
980万円
北陸・甲信越
2
773万円
中国
0
---
四国
0
---

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タフトとi5ツーリングのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   BMW  i5ツーリング
132万円188.7万円 新車時価格 1040万円1662万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 340~601
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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