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アルファードとi5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   BMW  i5ツーリング
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 529万円980万円
i5ツーリングの相場表を見る
6257 中古車掲載台数 17
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/ツインムーンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ/フリップダウンモニター/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席

    本体価格
    481.5万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド フリップダウンモニター アルパイン9インチナビ バックカメラ 両側パワースライドドア パワーバックドア HIDヘッドライト ハーフレザーシート 純正18インチアルミホイール ETC リアオートエアコン

    本体価格
    139.4万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD (禁煙車)(本革ナッパ電動シート)(JBLサウンド)(リアエンターシステム)(全周囲カメラ)衝突軽減 レーダークルーズ ETC フルセグTV パワーバックドア 両側電動スライド シートメモリー&ヒーター Bluetooth接続

    本体価格
    267万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正10.5型ナビ フルセグTV BT DVD JBLプレミアムサウンド ツインムーンルーフ トヨタセーフティーセンス パノラミックビューモニター レザーシート シートベンチレーション 両側パワースライドドア 電動リアゲート

    本体価格
    467.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 1オナ禁煙・ムーンルーフ・全方位・純ナビ

    本体価格
    674.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 3224アルパイン9インチHDDナビ DVD ミュージックサーバー Bluetooth フルセグ バックカメラ ビルトインETC ステアリングスイッチ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 後期 サンルーフ 純正9型ナビ フリップダウンモニター バックカメラ 両側パワスラ セ-フティセンス レ-ダ-クル-ズコントロ-ル LEDヘッドライト Bluetooth

    本体価格
    349.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正 9インチ ナビ/フリップダウンモニター 純正 12.8インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    390.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S サンルーフ.純正ドアバイザー.前後ドライブレコーダー.ビルトインETC2.0.AC100V100W.社外マット.バックカメラ.両側電動スライドドア.パーキングサポートブレーキ

    本体価格
    429.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正SDナビ 両側パワスラ サンルーフ ETC

    本体価格
    415.1万円

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    598万円

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    538万円

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    本体価格
    579万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ Mアルカンタラ・ヴェガンザブラック 弊社元試乗車 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    618万円

関東
1985
389.7万円
関西
1001
433.6万円
東海
977
451.1万円
北海道
393
393.1万円
九州
632
424.2万円
東北
359
389万円
北陸・甲信越
355
378.5万円
中国
377
413.2万円
四国
178
421.5万円
地域別台数
関東
7
584.1万円
関西
3
559.3万円
東海
2
757.5万円
北海道
0
---
九州
1
899万円
東北
1
980万円
北陸・甲信越
2
773万円
中国
0
---
四国
1
618万円

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アルファードとi5ツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   BMW  i5ツーリング
510万円1480万円 新車時価格 1040万円1662万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
2487~2493 排気量(cc) ---
177~190 最高出力(馬力) 340~601
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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