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プリウスとi5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   BMW  i5ツーリング
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 525万円958万円
i5ツーリングの相場表を見る
8369 中古車掲載台数 18
  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A スマートキー&プッシュスタート BKカメラ アルミ セキュリティー LEDヘッドライト 横滑防止 パワーウインドウ クルーズコントロール ABS パワーステアリング ドライブレコーダー オートエアコン

    本体価格
    176万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G LEDエディション 純正HDDナビ バックモニター

    本体価格
    60万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 純ナビ HUD Bカメラ コーナーセンサー ETC

    本体価格
    163.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S TRDエアロ ローダウン 社外19インチアルミホイール 9インチ純正ナビ フルセグ DVD Bluetooth ETC バックカメラ プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト 自社 ローン

    本体価格
    143.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S HVバッテリーリビルド済 HDDナビ フルセグTV DVD再生機能 Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    18.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 登録済未使用車・全方位モニター・純正カーナビ・ETC・パワーバックドア・ステアリングスイッチ・クルーズコントロール・シートヒーター・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G E-Four 4WD 禁煙車 純正8インチディスプレイオーディオ バックカメラ フルセグTV 純正19インチAW LEDヘッドライト シートヒーター レーダークルーズコントロール ETC 100V電源 フォグライト USB

    本体価格
    288.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 車検整備付

    本体価格
    120万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G 純正HDDナビ ETC  マット バイザー

    本体価格
    66.6万円

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    798万円

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    本体価格
    958万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ ブラックサファイア/当社デモカーアップ/アクティブクルーズコントロール/BMWカーブドディスプレイ/アンビエントライト/電動リアゲート/パーキングアシスト/後退アシスト/被害軽減ブレーキ/全方位カメラ

    本体価格
    542万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    928万円

  • BMW i5ツーリング M60 xドライブ 4WD セレクトPKG/21インチAW/B&Wサウンド

    本体価格
    927.9万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ 元社有車・ETC ・ACC・純正ナビ

    本体価格
    698万円

関東
2007
179.4万円
関西
1388
189.4万円
東海
1332
200.5万円
北海道
315
194.8万円
九州
1202
192.2万円
東北
645
176.5万円
北陸・甲信越
465
198.6万円
中国
669
192.6万円
四国
346
190万円
地域別台数
関東
5
602.6万円
関西
5
560.2万円
東海
3
824.3万円
北海道
0
---
九州
1
899万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
773万円
中国
1
928万円
四国
1
618万円

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プリウスとi5ツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   BMW  i5ツーリング
275万円460.9万円 新車時価格 1040万円1662万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) 340~601
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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