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ムラーノとロードマスターを比較! - みんなの比較車種

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日産  ムラーノ   ビュイック  ロードマスター
VS
19.8万円169.8万円
ムラーノの相場表を見る
中古車相場 169.9万円258万円
ロードマスターの相場表を見る
91 中古車掲載台数 3
  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV モード ビアンコ ワンオーナー/ガラスルーフ/白革/BOSE/純正HDDナビ/S・Bカメラ/クルーズコントロール/HIDヘッド/LEDフォグ・デイライト/左右独立AAC/前席パワーシート・シートヒーター/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    96.1万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 22インチメッキアルミ 本革シート

    本体価格
    48万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV ユーザー買取車/禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/サンルーフ

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 電動サンル-フ 黒本革シート 前席シ-トヒ-タ- キセノンライト クルコン メーカーHDDナビ TV・DVD・BT・USB ETC バック・サイドカメラ オートエアコン 18AW

    本体価格
    79万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 第3者機関AIS鑑定書付き 禁煙車 ワンオーナー ベージュ革シート 純正ナビ(地デジチューナー&TVキャンセラー)バックカメラ シートヒーター 新品バッテリー交換済み(令和7年12月) ヘッドライトコーティング済

    本体価格
    52.5万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD ワンオナ ガラスルーフ ルーフレール

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 純正ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    43.3万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 4WD ETC バックカメラ サイドカメラ クリアランスソナー レーダークルーズコントロール パワーシート サンルーフ ナビ オートライト アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 自社分割/10年保証/夏冬タイヤ/事故無

    本体価格
    74万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD BOSE 黒革 純正HDDナビ S・Bカメラ ETC

    本体価格
    44.9万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック ロードマスター セダン 8ナンバー 

    本体価格
    169.9万円

  • ビュイック ロードマスター ワゴン /九州仕入れ/新車並行モデル/最終年式/LT1エンジン/ウッドデカール/アメリカンレーシングアルミホイール/ミッキートンプソンホワイトレタータイヤ/室内電動シート/本革シート/サンルーフ/ABS

    本体価格
    258万円

  • ビュイック ロードマスター ベース 1ナンバー 社外マフラー インナーミラー

    本体価格
    198万円

関東
36
65.7万円
関西
8
60.9万円
東海
9
66.1万円
北海道
8
61万円
九州
14
60.3万円
東北
7
50万円
北陸・甲信越
5
54万円
中国
3
66.1万円
四国
1
120万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
169.9万円
東海
0
---
北海道
1
258万円
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ムラーノとロードマスターのカタログ情報を比較する

日産  ムラーノ   ビュイック  ロードマスター
297.2万円499.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4825×1895×1730  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3498 排気量(cc) ---
170~260 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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