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XVとロードマスターを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   ビュイック  ロードマスター
VS
89.8万円269.9万円
XVの相場表を見る
中古車相場 148万円258万円
ロードマスターの相場表を見る
767 中古車掲載台数 3
  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD パナソニックナビ&Rカメラ&ETC2.0&ドラレコ

    本体価格
    181.5万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 8インチフルセグナビ ハーフレザー Pシート BSM Bモニ レーダークルコン LEDヘッド フォグ Aライト Pスタ スマートキー BT スタッドレスT ETC ステリモ Pガラス マット バイザー パドルシフト

    本体価格
    173.4万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    192.5万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 革シート/純正ナビ/アイサイト/純正DIATONSOUNDナビ/フルセグ/Bluetooth/フロント/サイドカメラ/バックカメラ/アイサイト/ドライブレコーダー

    本体価格
    235.4万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD バックカメラ付き オートエアコン

    本体価格
    149.6万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正8型ナビ 後席モニター バック/サイドカメラ アイサイトVer3 禁煙車 Bluetooth再生  アダプチブクルーズ LEDヘッド リアフォグ ドラレコ ETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン BSM

    本体価格
    213万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    159.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ナビ&TV SBカメラ ETC オートビークルホールド VDC Xモード スバルリヤビークルディテクション ハイビームアシスト

    本体価格
    176万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 障害物センサー バックカメラ レーダークルーズコントロール 純正ナビ フルセグTV ドラレコ ETC スマートキー ハーフレザー パワーシート フラットシート フロントフォグランプ

    本体価格
    247.9万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 禁煙車 純正ナビ Bluetooth アダプティブC

    本体価格
    185万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック ロードマスター 新車並行・95モデル・定員8名 3ナンバー登録

    本体価格
    148万円

  • ビュイック ロードマスター ワゴン /九州仕入れ/新車並行モデル/最終年式/LT1エンジン/ウッドデカール/アメリカンレーシングアルミホイール/ミッキートンプソンホワイトレタータイヤ/室内電動シート/本革シート/サンルーフ/ABS

    本体価格
    258万円

  • ビュイック ロードマスター ベース 1ナンバー・社外マフラー・インナーミラー・電動シート・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー・ベンチシート・パワステ・本革シート

    本体価格
    198万円

関東
174
174.3万円
関西
67
177.7万円
東海
98
164.7万円
北海道
70
182.3万円
九州
87
179.6万円
東北
121
179.4万円
北陸・甲信越
110
177.1万円
中国
33
174.6万円
四国
7
153.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
148万円
北海道
1
258万円
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XVとロードマスターのカタログ情報を比較する

スバル  XV   ビュイック  ロードマスター
213.8万円295.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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