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CX-60とBYDシーライオン7を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   BYD  BYDシーライオン7
VS
194.3万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 385.5万円460万円
BYDシーライオン7の相場表を見る
1054 中古車掲載台数 16
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD /徳島県/ガリバー川内店

    本体価格
    377.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 登録済未使用車

    本体価格
    354万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンドシステム/12.3インチナビ/360°ビューモニター/ETC/黒革シート/BSM/スマートブレーキサポート/レーダークルコン/HUD/前席冷暖シート・後席ヒーター/パワーテールゲート

    本体価格
    340.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ワンオーナー サンルーフ 純正12.3型インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 温冷黒革シート 電動リアゲート ステアリングヒーター レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ LEDライト ETC

    本体価格
    302.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ・ドラレコ

    本体価格
    348万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 12.3インチセンターディスプレイ 車線逸脱

    本体価格
    494.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    401.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド トレッカー ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    459.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ パノラマサンルーフ 純正12.3型ナビTV パノラミックビューモニター BOSEサウンド グレージュ革シート ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ ワイヤレス充電 パワーバックドア

    本体価格
    289万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビTV/360度モニター/BOSEサウンド/白革シート/スマートブレーキサポート/シートヒーター/後席シートヒーター/シートベンチレーション/ステアリングヒーター/ワイヤレス充電/パワーバックドア/ETC/

    本体価格
    357.7万円

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  • BYD BYDシーライオン7 ベースモデル 

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    本体価格
    443万円

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  • BYD BYDシーライオン7 ベースモデル 認定中古車 電気自動車

    本体価格
    403万円

  • BYD BYDシーライオン7 AWD 

    本体価格
    460万円

関東
313
356万円
関西
123
335.8万円
東海
191
352.7万円
北海道
47
347.5万円
九州
151
336.3万円
東北
52
348.6万円
北陸・甲信越
94
355万円
中国
58
340.9万円
四国
25
338万円
地域別台数
関東
5
410.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
443万円
九州
4
400.4万円
東北
1
458.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
449.3万円
四国
2
433万円

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マツダ  CX-60   BYD  BYDシーライオン7
299.2万円646.3万円 新車時価格 495万円572万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4830×1925×1620
2488~3283 排気量(cc) ---
188~254 最高出力(馬力) 312~529
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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