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ミラトコットとフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとフリートウッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   キャデラック  フリートウッド
VS
29.8万円152万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 100万円680万円
フリートウッドの相場表を見る
648 中古車掲載台数 13
  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 純正CDオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    101.7万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 7インチナビ TV パノラマモニター LEDヘッドライト ドライブレコーダー フロントシートヒーター

    本体価格
    136.4万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ナビTV

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII LEDヘッドランプ セキュリティアラーム

    本体価格
    83.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 

    本体価格
    81万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 車検2年 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト パナソニックナビ バックカメラ 電動格納ドアミラー オートハイビーム ETC 社外アルミホイール パワーウインドウ

    本体価格
    56.2万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 純正ナビ 全周囲カメラ 前後ドラレコ シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト クリアランスソナー LEDヘッドライト オートマチックハイビーム スマートキー プッシュスタートボタン 禁煙

    本体価格
    132.7万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 前後ソナー 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII バックモニター付きCD/ラジオチューナー

    本体価格
    89万円

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    139万円

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    323万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス 

    本体価格
    応談

  • キャデラック フリートウッド 60スペシャル 

    本体価格
    応談

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス 

    本体価格
    128万円

  • キャデラック フリートウッド ディーラー車 全長5.9m 全塗装済 ディーラー車 全長5.9m 全塗装済

    本体価格
    506万円

  • キャデラック フリートウッド 60スペシャル 

    本体価格
    応談

関東
101
89.6万円
関西
72
90万円
東海
110
87.3万円
北海道
40
105.2万円
九州
99
88.5万円
東北
50
95.8万円
北陸・甲信越
69
92.3万円
中国
73
91.3万円
四国
34
89.5万円
地域別台数
関東
2
379万円
関西
3
367万円
東海
3
461.5万円
北海道
1
100万円
九州
2
214万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
139万円
四国
0
---

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ミラトコットとフリートウッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   キャデラック  フリートウッド
107.5万円145.2万円 新車時価格 675万円817万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
658 排気量(cc) 4892~5727
52 最高出力(馬力) 175~250
FF、4WD 駆動方式 FF、FR
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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