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フリード+とSRXを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   キャデラック  SRX
VS
49.8万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 115万円
SRXの相場表を見る
911 中古車掲載台数 1
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング SDナビ 地デジ Bカメラ Bluetooth 衝突被害軽減 車線逸脱防止 アダプティブクルーズコントロール 5人乗り LEDライト スマートキー 両側自動ドア 全国対応2年保証

    本体価格
    88.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング フルセグナビ ETC Bモニター ドライブレコーダー ユーザー買取車 禁煙車 ワンオーナー 両側パワースライドドア フリップダウンモニター スマートキー スペアキー アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング メモリーナビ 両側オートスライド ETC

    本体価格
    98.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 純正ナビ フルセグ リアカメラ 純正エンスタ シートヒーター ETC

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 禁煙車/千葉県仕入/S・Cパッケージ/コンフォートビューPKG/衝突軽減/レーンキープ/追従クルコン/純正7型ナビ/バックカメラ/ETC/両側電動ドア/LEDライト/ハーフレザーシート/シートヒーター/純正・社外15インチAW

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 車いす仕様車 リモコン付き電動ウィンチ スロープ ホンダセンシング ブレーキアシスト  両側電動スライドドア 社外ナビ フルセグTV バックカメラ 追従式クルコン プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト ETC 福祉車両

    本体価格
    135万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 両側電動スライドドア ホンダセンシング

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 純正9インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    227.9万円

  • ホンダ フリード+ フリード+ G ホンダセンシング メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    177万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙車 クリアランスソナー Wエアバッグ スマートキー&プッシュスタート Bカメラ フルオートエアコン アクティブクルーズコントロール キーレス LEDヘッドライト ウォークスルー ETC USB接続

    本体価格
    185万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック SRX アニバ-サリ-エディション20台限定車黒革SR 4WDヤナセ正規ディ-ラ-車ワンオ-ナ-SDナビ

    本体価格
    115万円

関東
343
173.9万円
関西
104
159.5万円
東海
130
184.7万円
北海道
46
199.4万円
九州
105
164.5万円
東北
72
160.7万円
北陸・甲信越
40
169.1万円
中国
46
157.9万円
四国
25
182.2万円
地域別台数
関東
1
115万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

フリード+の中古車を探す

SRXの中古車を探す

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フリード+とSRXのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   キャデラック  SRX
190万円321.5万円 新車時価格 648.5万円758.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1850×1710  他
1496 排気量(cc) 3564~4564
110~131 最高出力(馬力) 258~324
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.3~6.7km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

高級セダンとSUVのクロスオーバー

CTSで開発されたシグマアーキテクチャーと呼ぶFRプラットフォームをベースに、AWD機構をプラスしたSUV。シャープな面で構成されるデザインはアート&サイエンスの流れの中にあるもので、大幅な改良を受けた新世代のノーススターエンジンである4.6LのV8エンジンはパワー&トルクは238kW/420N・mと余裕十分で、5速ATが組み合わされる。横滑り防止のスタビリトラック、マグネティック・ライド・コントロール、トラクションコントロール付きABSなど安全装備を装着。2列または3列シートの7人乗りの室内はフルフラット化が可能なほか、3列目の電動格納も可能だ。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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