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フリードハイブリッドとXLRを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   キャデラック  XLR
VS
14.8万円235万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 218万円598万円
XLRの相場表を見る
481 中古車掲載台数 8
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 新品ワンセグ付ナビ 新品ドラレコ パワースライドドア スマートキー ETC ウィンカーミラー 社外15インチアルミ 純正HID リアスポイラー チェーンベルト

    本体価格
    27.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド ハイブリット 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 後期モデル 両側電動スライドドア フルエアロ ギャザーズ9インチナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ミラー型ドライブレコーダー フリップダウンモニター クルーズコントロール ETC

    本体価格
    81.3万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 禁煙車 両側電動スライドドア キセノン クルコン オートエアコン 前後ドラレコ 純正ナビ 地デジTV DVD再生 後席フリップダウンモニター  SD ミュージックサーバ バックカメラ ETC 半革シート

    本体価格
    115.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正AW 両側電動スライドドア ディスチャージヘッドライト スマートキー クルーズコントロール ETC

    本体価格
    54万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 片側電動スライド バックカメラ フルセグ キーレス スペアキー有

    本体価格
    68万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    54.6万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 運転補助装置付き 

    本体価格
    73万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 後期モデル 両側パワースライドドア Bluetooth バックカメラ 地デジナビ クルーズコントロール オートエアコン スマートキー ETC HID

    本体価格
    49.8万円

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    598万円

  • キャデラック XLR 4.6 自社販売&買取 ドラレコ オープン修理済

    本体価格
    265万円

関東
165
67万円
関西
72
70.7万円
東海
38
64.3万円
北海道
5
57万円
九州
99
72.9万円
東北
45
63.4万円
北陸・甲信越
23
70.6万円
中国
20
74.6万円
四国
14
73万円
地域別台数
関東
4
469万円
関西
1
218万円
東海
3
307.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリードハイブリッドとXLRのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   キャデラック  XLR
214.9万円239.2万円 新車時価格 1200万円1360万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1290
1496 排気量(cc) 4370~4564
88 最高出力(馬力) 324~446
FF 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 2名
24km/L 10.15モード燃費 6.1~7.1km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル

キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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