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スペーシアとXLRを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとXLRの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   キャデラック  XLR
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 218万円598万円
XLRの相場表を見る
15353 中古車掲載台数 8
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G セーフティサポート(スズキ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/禁煙車/エンジンスタートボタン/キーレススタートシステム/オートライト/ハイビームアシスト

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム GS レーダーブレーキサポート装着車 禁煙 ナビTV DVD再生 AUX 軽減ブレーキ

    本体価格
    59万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 4WD 中古冬タイヤ

    本体価格
    124.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD 車検整備付き プッシュスタート 片側パワスラ シートヒーター

    本体価格
    148万円

  • スズキ スペーシア 660 Gリミテッド ワンセグカーナビ・バックカメラ・左側電動スライドドア・車検整備付き・デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    70.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X デュアルセンサーブレーキサポート 修復歴無し ナビ フルセグTV ブルートゥース対応 バックカメラ 両側電動スライドドア アイドリングストップ シートヒーター クリアランスソナー ETC

    本体価格
    105.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム GS 片側電動スライドドア 車検整備付き

    本体価格
    90万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ デュアルカメラブレーキ レーダークルーズ レーンキープ 両側パワースライド スマートキーX2 LEDライト LEDフォグ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ETC パドルシフト 障害物ソナー

    本体価格
    159.9万円

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関東
3301
136.4万円
関西
2206
135万円
東海
1909
138.6万円
北海道
759
151.7万円
九州
2781
132.9万円
東北
1511
145.3万円
北陸・甲信越
1106
130.4万円
中国
1141
134.5万円
四国
639
134.3万円
地域別台数
関東
4
469万円
関西
1
218万円
東海
3
307.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとXLRのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   キャデラック  XLR
153万円219.3万円 新車時価格 1200万円1360万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1290
657~658 排気量(cc) 4370~4564
49~64 最高出力(馬力) 324~446
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.1km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル

キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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