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エスカレードとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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エスカレードとヴァンテージの中古車情報を比較する

キャデラック  エスカレード   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
49万円1578万円
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中古車相場 1150万円6150万円
ヴァンテージの相場表を見る
201 中古車掲載台数 50
  • キャデラック エスカレード AWD 4WD HDD HID

    本体価格
    応談

  • キャデラック エスカレード AWD 

    本体価格
    応談

  • キャデラック エスカレード クライメイト 1ナンバーサードシート付き

    本体価格
    168万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 社外26インチアルミ/エアロパーツ

    本体価格
    699万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 正規D車24インチ前後ドラレコ 

    本体価格
    748万円

  • キャデラック エスカレード 2007年モデル ナビ テレビ バックモニター ETC

    本体価格
    138万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 20AW&マッドタイヤ リフトUP 1ナンバー

    本体価格
    168万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム AWD 4WD 1年保証付 正規D車 茶革 純正22AW フルセグ

    本体価格
    417万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 正規ディーラー車 2オーナ 電動ステップ

    本体価格
    848万円

  • キャデラック エスカレード ウ ウルトララグジュアリーPKG

    本体価格
    409.8万円

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    本体価格
    1528万円

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    応談

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    応談

  • アストンマーティン ヴァンテージ V550 生産台数244台・6MT・コノリーレザー

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    応談

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 スポーツ+シート/ヴェーンドグリル/有償色

    本体価格
    1722万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ V12 Vantage Roadster 世界限定249台限定 AMRグリーン

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  • アストンマーティン ヴァンテージ AMR ヒーロー エディション OP270 ブラックパールラッピング

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  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 ダークヴェーンドグリル 21インチホイール

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  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 F1 Edtion カーボンシート&ブレーキ

    本体価格
    2214万円

関東
64
595.9万円
関西
38
774.7万円
東海
46
465.6万円
北海道
13
483.8万円
九州
13
303.4万円
東北
8
525.4万円
北陸・甲信越
6
147.5万円
中国
7
1111.3万円
四国
6
246.4万円
地域別台数
関東
19
2725.9万円
関西
13
2100.4万円
東海
8
1639.8万円
北海道
0
---
九州
5
2082.4万円
東北
2
2550万円
北陸・甲信越
1
1350万円
中国
1
2100万円
四国
1
---

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エスカレードとヴァンテージのカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   アストンマーティン  ヴァンテージ
1490万円1800万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
6156 排気量(cc) 3982
416 最高出力(馬力) 510
4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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