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エスカレードとステージアを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  エスカレード   日産  ステージア
VS
37.4万円1980万円
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中古車相場 25.8万円1189万円
ステージアの相場表を見る
203 中古車掲載台数 74
  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD ガラスサンルーフ/ステアリングヒーター/シートヒーター/パワーバックドア/26インチAW/レザーシート/社外マフラー/バックカメラ/1ナンバー4人/ブラックメッシュグリル/インナーブラックヘッドライト/ドラレコ

    本体価格
    130万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD プラチナム ロングボディ ブラウンレザーシート プラチナム純正22インチホイール プラチナム専用LEDヘッドライトサンルーフ HDDナビフリップダウンモニターパワーランニングボード パワーバックドア

    本体価格
    198万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 当店デモUPカー ダークアーバンセミアニリンフルレザーインテリア 新世代CUE38インチ有機ELディスプレイ AKGサウンドシステム 前後モノクロエンブレム テールゲートブラックエンブレム 純正22AW

    本体価格
    1228万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD 

    本体価格
    203.5万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 07yモデル 24インチAW  アルパイン後席モニター BOSEスピーカー 電動サイドステップ リア・サイドカメラ ETC  サンルーフ 電動リアゲート シートヒーター

    本体価格
    120.9万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 正規D車 1オーナー AKGサウンドシステム スピーカー36個 Appleカープレイ サンルーフ 22インチAW 電動サイドステップ パワーバックドア LEDヘッドライト 後席モニター ステアリングヒーター Sヒーター&エアコン

    本体価格
    1066万円

  • キャデラック エスカレード ベースグレード 22AW  4WD 社外マフラー 

    本体価格
    179.8万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 限定車ホワイトスポーツエディション

    本体価格
    1500万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ ローンチ エディション4WD ワンオーナー 禁煙車 メーカー保証継承

    本体価格
    1895万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD ZEROフルエアロ /ローダウン/限定車AKG

    本体価格
    応談

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    338万円

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    本体価格
    65.9万円

  • 日産 ステージア 2.5 25RS 

    本体価格
    79.8万円

関東
65
674.4万円
関西
37
890.1万円
東海
55
506万円
北海道
12
595.9万円
九州
11
595.3万円
東北
4
591万円
北陸・甲信越
3
315.9万円
中国
11
1024.3万円
四国
5
258.8万円
地域別台数
関東
38
236.5万円
関西
5
100.3万円
東海
6
428万円
北海道
4
70.5万円
九州
6
159.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
70.5万円
中国
4
121.8万円
四国
6
106.3万円

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エスカレードとステージアのカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   日産  ステージア
1490万円1995万円 新車時価格 273万円409.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
6156 排気量(cc) 2495~3498
416 最高出力(馬力) 215~280
4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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