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エスカレードとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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エスカレードとルーテシアの中古車情報を比較する

キャデラック  エスカレード   ルノー  ルーテシア
VS
49万円1578万円
エスカレードの相場表を見る
中古車相場 25万円339.9万円
ルーテシアの相場表を見る
199 中古車掲載台数 168
  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD 黒革 サンルーフ 後席モニター ナビBカメラ

    本体価格
    150万円

  • キャデラック エスカレード プレミアムラグジュアリー 新並 1オナ 電動サイドステップ パノラマルーフ

    本体価格
    応談

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD 走行44120マイル

    本体価格
    178万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 最終モデル メモリーナビ/フルセグ ETC

    本体価格
    応談

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD ユ-ザ-様仕入れ 正規ディ-ラ-車 社外パ-ツ

    本体価格
    274.8万円

  • キャデラック エスカレード プレミアム 4WD 新車並行 Aステップ 地デジTV 前後ドラレコ

    本体価格
    468万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD ZERODESIGNエアロKIT SKYFORGED26AW

    本体価格
    1298万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD HDD HID

    本体価格
    応談

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 1ナンバー登録

    本体価格
    128万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム AWD 4WD 

    本体価格
    679.8万円

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  • ルノー ルーテシア インテンス プラス 新車保証継承

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    249万円

  • ルノー ルーテシア リミテッド クルーズコントロール メモリーナビ

    本体価格
    88万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 純正タッチスクリーン クルコン ETC

    本体価格
    75万円

関東
64
596.1万円
関西
38
774.7万円
東海
46
493.4万円
北海道
13
483.8万円
九州
12
318.4万円
東北
8
525.4万円
北陸・甲信越
5
149万円
中国
7
1111.3万円
四国
6
246.4万円
地域別台数
関東
67
118.6万円
関西
21
138.9万円
東海
21
134.8万円
北海道
6
114.3万円
九州
20
139.8万円
東北
17
121.6万円
北陸・甲信越
7
150.8万円
中国
6
151.6万円
四国
3
142.6万円

エスカレードの中古車を探す

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エスカレードとルーテシアのカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   ルノー  ルーテシア
1490万円1800万円 新車時価格 236.9万円384万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
6156 排気量(cc) 1333~1597
416 最高出力(馬力) 91~131
4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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