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C-HRとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   キャデラック  エスカレード
VS
90万円390万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 37.4万円1980万円
エスカレードの相場表を見る
2087 中古車掲載台数 221
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    265.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 2年間距離無制限保証 純正9インチSDナビ

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 純正8型DA ダークスパッタリング19インチアルミ 衝突軽減 レーダークルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト オートライト オートエアコン クリアランスソナー ETC2.0 バックカメラ スマートキー

    本体価格
    258.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタフルエアロ 純正ナビ

    本体価格
    191.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G /トヨタセーフティセンス/ナビ/全周囲カメラ/ETC/リモコンスターター/寒冷地仕様/ワンオーナー

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9インチナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ ブラインドスポットモニター シートヒーター 禁煙車 ハーフレザーシート LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 純正8型ナビ 全方位 追従走行 ドラレコ BSM ハーフレザーシート ドライブレコーダー オートハイビーム コーナーセンサー Bluetooth スペアキー 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    249.3万円

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    本体価格
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    169万円

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    応談

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    1020万円

関東
508
195.6万円
関西
218
198.4万円
東海
438
187.4万円
北海道
54
195.8万円
九州
348
188.2万円
東北
174
193.2万円
北陸・甲信越
126
193.8万円
中国
143
190.7万円
四国
78
206.2万円
地域別台数
関東
81
715.8万円
関西
36
835.8万円
東海
53
422.4万円
北海道
12
515.2万円
九州
11
592.3万円
東北
6
613万円
北陸・甲信越
5
409.9万円
中国
11
874.3万円
四国
6
253.7万円

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C-HRとエスカレードのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   キャデラック  エスカレード
229万円315.5万円 新車時価格 1490万円1995万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1196~1797 排気量(cc) 6156
98~116 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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