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ジェイドとデ・ビルクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   キャデラック  デ・ビルクーペ
VS
25万円256.1万円
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中古車相場 528.8万円
デ・ビルクーペの相場表を見る
227 中古車掲載台数 4
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談/全国対応/|OBD2診断/下取り強化/高評価レビュー/スマホ完結手続/内外装クリーニング済/同乗試乗

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ DVD  CD  Bluetooth フルセグテレビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト 後席フリップダウンモニター プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    65.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング Mナビ フルセグ DVD ブルートゥース ビルトインETC バックカメラ ドラレコ Aストップ スマートキー オートライト LEDヘッド フォグ オートコーナーポール ハーフレザー

    本体価格
    159万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 評価4.5 禁煙 ワンオーナー 最長5年保証 ホンダセンシング ナビVXM-194Ci  CD Rカメラ Bluetooth ETC LEDライト アルミ LEDフォグ スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿 VSA

    本体価格
    193.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前後

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド 

    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X アダブティブクルーズ 衝突軽減ブレーキ 先行車発進検知 標識表示機能 レーンキープアシスト インターナビ バックカメラ 前後ドラレコ ハーフレザーシート LEDヘッドライト ETC 社外16AW

    本体価格
    101.4万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X Bluetoothオーディオ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC LEDヘッドライト フロントフォグランプ フルセグTV フリップダウンモニター 3列シート オートライト ステアリングリモコン 車線逸脱警報装置

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド クルーズコントロール ビルトインETC

    本体価格
    154万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド SDナビ フルセグ ブルートゥース バックカメラ オートエアコン ステアリングスイッチ スマートキー オートライト LEDヘッド クルーズコントロール ドライブレコーダー ETC 電格ミラー ABS

    本体価格
    135万円

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    応談

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    528.8万円

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    本体価格
    応談

  • キャデラック デ・ビルクーペ 1964年モデル デビルクーペ レストア車 オリジナル車輛

    本体価格
    応談

関東
103
127.5万円
関西
22
120.6万円
東海
30
114.9万円
北海道
1
82.8万円
九州
17
109.4万円
東北
24
107万円
北陸・甲信越
13
120.3万円
中国
11
102.1万円
四国
6
135.5万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
528.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  ジェイド   キャデラック  デ・ビルクーペ
239.9万円314.6万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
131~150 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名、6名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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