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ジェイドとエアウェイブを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   ホンダ  エアウェイブ
VS
25万円256.1万円
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中古車相場 25.3万円56.8万円
エアウェイブの相場表を見る
229 中古車掲載台数 10
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング ホンダセンシング/純正ナビ/Bカメラ/ETC/CD/DVD/フルセグ/TVBluetoothオーディオ/前後ドラレコ/ハーフレザー/スマートキー/LEDライト/18アルミ/サイドカーテンエアバック/パドルシフト/5人乗り

    本体価格
    143.2万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ETC LEDヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS LEDヘッドライト・RS専用エクステリア・メ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング Mナビ フルセグ DVD ブルートゥース ビルトインETC バックカメラ ドラレコ Aストップ スマートキー オートライト LEDヘッド フォグ オートコーナーポール ハーフレザー

    本体価格
    159万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング ドラレコ AW フルセグTV

    本体価格
    107.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング メーカーナビ 地デジ バック/サイドカメラ Bluetooth HDMI接続 アダプティブクルコン ETC ドラレコ コーナーセンサー オートライト LED 純正17AW 1年保証

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・LEDライト・フォグライト・ホンダセンシング・クルーズコントロール・ETC・本革ステリング・ステアシフト・ハーフレザーシート・フロアマット・ドアバイザー

    本体価格
    98.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ユーザー様買取直販車両・ホンダセンシング・無限フロントスポイラー・HKS車高調・社外18インチAW・LEDヘッドライト・純正8型メモリーナビ・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・レーダークルーズ・ハーフレザーシート

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 5/6ま で来 店予 約で (希 望ナ ンバ ー)プ レゼ ント 禁煙車 ホンダセンシング 純正SDナビ バックカメラ ハーフレザーシート Bluetooth アダプティブクルーズコントロール ETC

    本体価格
    92万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ローダウン/Tism車高調/社外18AW/フロント後期仕様/クルーズコントロール/ETC/LEDヘッドライト/6人乗り/バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    32万円

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    25.3万円

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    44.9万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Gスカイルーフ ETC

    本体価格
    26万円

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    本体価格
    56.8万円

関東
101
126.6万円
関西
25
120.7万円
東海
32
118万円
北海道
1
82.8万円
九州
16
110.9万円
東北
23
107.5万円
北陸・甲信越
14
120万円
中国
11
92.1万円
四国
6
135.5万円
地域別台数
関東
4
35.3万円
関西
2
35.5万円
東海
0
---
北海道
1
27.8万円
九州
0
---
東北
2
43.3万円
北陸・甲信越
1
47万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジェイドとエアウェイブのカタログ情報を比較する

ホンダ  ジェイド   ホンダ  エアウェイブ
239.9万円314.6万円 新車時価格 149.9万円229.4万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1505  他
1496 排気量(cc) 1496
131~150 最高出力(馬力) 110
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17~18km/L

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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