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ランドクルーザープラドとブロアムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   キャデラック  ブロアム
VS
85.9万円755万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 250万円273万円
ブロアムの相場表を見る
1793 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD 丸目ナロー換装 TOYOTA横文字グリル BFグッドリッチATタイヤ DEANカリフォルニアAW NARDIメッキステアリング パイオニア製ナビ ドライブレコーダー バックカメラ ARMY 後期型 シダーグリーン全塗装済

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ワンオーナー ETC バックカメラ LED パワーシート 本革 クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    387.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD モデリスタエアロ ムーンルーフ 全周囲カメラ 純正9インチナビ/BSM ルーフレール オプション19インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    550.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD バックカメラ 純正SDナビ ETC 純正17インチアルミホイール 禁煙車 Bluetooth フルセグTV LEDヘッドライト ヒルディセントコントロール スマートキー 盗難防止装置

    本体価格
    278.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 1オーナー ビルシュタインショック トヨタセーフティセンス レーダークルーズC ムーンルーフ 茶本革 アルパインナビ フルセグ ETC Bカメラ デジタルインナーミラー 18インチAW 2年保証

    本体価格
    548万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    296.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 4WD トヨタセーフティセンス レーダークルーズ バックカメラ ETC 純正17インチAW 盗難防止システム Bluetooth接続 レーンアシスト スマートキー オートライト・ハイビーム 記録簿

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 

    本体価格
    498.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 禁煙車 モデリスタエアロ サンルーフ 9型ナビ 全周囲カメラ シートベンチレーション ベージュ革 7人乗り 純正19インチAW シートベンチレーション

    本体価格
    567.4万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • キャデラック ブロアム 8ナンバー 

    本体価格
    応談

関東
470
426.1万円
関西
199
434.9万円
東海
290
430.6万円
北海道
125
395.5万円
九州
280
433.7万円
東北
138
386.8万円
北陸・甲信越
149
410.1万円
中国
92
418.1万円
四国
50
410.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
3
273万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
250万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ランドクルーザープラド   キャデラック  ブロアム
315万円554.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~3955 排気量(cc) ---
163~276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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