| キャデラック XT5クロスオーバー | アウディ e-tron Sスポーツバック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
238万円～476万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る |
中古車相場 |
618万円～880万円
e-tron Sスポーツバックの相場表を見る |
| 23台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
XT5クロスオーバーとe-tron Sスポーツバックの比較トップへ
| キャデラック XT5クロスオーバー | アウディ e-tron Sスポーツバック | |
|---|---|---|
| 619万円～786.5万円 | 新車時価格 | 1397万円～1437万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4825×1915×1700 | 全長x全幅x全高(mm) | 4900×1975×1615 |
| 3649 | 排気量(cc) | --- |
| 314 | 最高出力（馬力） | 503 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10％の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps／最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6（気筒休止機構付）で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された（2017.10） |
解説 |
電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km（WLTCモード）を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。（2022.4） |
XT5クロスオーバーとe-tron Sスポーツバックの比較トップへ
XT5クロスオーバーとe-tron Sスポーツバックの比較トップへ
XT5クロスオーバーとe-tron Sスポーツバックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！XT5クロスオーバーとe-tron Sスポーツバックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではXT5クロスオーバーの中古車は23台、e-tron Sスポーツバックの中古車は9台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
