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XT5クロスオーバーとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  XT5クロスオーバー   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
190.4万円348万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 89.9万円973.6万円
ジュリアの相場表を見る
11 中古車掲載台数 107
  • キャデラック XT5クロスオーバー スポーツ エディション 4WD シートヒーター シートエアコン パワーシート トランクスルー フロアマット 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 ETC サンルーフ・ガラスルーフ LEDヘッドライト 電動リアゲート

    本体価格
    318万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー ファースト リミテッド エディション 4WD ETC・バックカメラ・ムーンルーフ

    本体価格
    210万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD 左ハンドル ディスプレオーディオ カープレイ対応 全方位カメラ ドラレコ前後駐車監視 デジタルインナーミラー 衝突軽減装置 パワーバックドア シートクーラー ヒーター BSM クリアランスソナー

    本体価格
    285万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD サンルーフ ベージュ革 Carplay ディスプレイオーディオ Bluetooth 全周囲カメラ アダプティブクルーズ シートヒーター 障害物ソナー 電動リアゲート 前後ドラレコ ヘッドアップディスプレイ デジタルミラー

    本体価格
    255万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー スポーツ エディション 4WD 国内限定25台 正規ディーラー車 ステラーブラック ジェットブラックレザー 314psV6DOHC BOSEサウンド アップルカープレイ パノラマスライディングルーフ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト デジタルミラー

    本体価格
    278万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー ラグジュアリー 4WD 衝突軽減B ベージュ革 SR BOSE CarPlay

    本体価格
    272.7万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD サンルーフ ルーフレール パワーバックドア LEDライト 純正20AW ディスプレイオーディオ アラウンドビュー 黒革シート ベンチレーション デジタルインナー ドラレコ BOSE スペアキー ETC

    本体価格
    190.4万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD ムーンルーフ/ベージュ内装/BOSEサウンド/ステアリングリモコン/Bluetooth/デジタルインナーミラー/シートヒーター&ベンチレーション/ヘッドアップディスプレイ/電動格納ミラー/

    本体価格
    195.8万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD ディーラー車 ワンオーナー AppleCarPlay&AndroidAuto シートヒーター&クーラー 全周囲カメラ サンルーフ 電動リアゲート BOSEサウンド ドラレコ LEDヘッドライト 純正20インチAW ETC デジタルミラー

    本体価格
    338万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー ラグジュアリー 4WD 当店管理ユーザー様下取り車

    本体価格
    288万円

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    本体価格
    353万円

関東
7
276.2万円
関西
2
244万円
東海
2
278.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
45
431.4万円
関西
17
441.8万円
東海
22
454.8万円
北海道
3
764万円
九州
11
344.4万円
東北
4
379.7万円
北陸・甲信越
4
232.4万円
中国
1
318.9万円
四国
0
---

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XT5クロスオーバーとジュリアのカタログ情報を比較する

キャデラック  XT5クロスオーバー   アルファ ロメオ  ジュリア
619万円786.5万円 新車時価格 446万円2198万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4825×1915×1700 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
3649 排気量(cc) 1995~2891
314 最高出力(馬力) 190~540
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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