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XT5クロスオーバーとアトレー7を比較! - みんなの比較車種

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XT5クロスオーバーとアトレー7の中古車情報を比較する

キャデラック  XT5クロスオーバー   ダイハツ  アトレー7
VS
200万円398万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 35万円95万円
アトレー7の相場表を見る
14 中古車掲載台数 7
  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD 左ハンドル ディーラー車

    本体価格
    398万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー ラグジュアリー 4WD パノラマサンルーフ/LED/レザーS/Carplay/ベージュレザーシート/パワーシート/前後センサー/LEDライト/18AW/CUE/衝突アラート/電動リアゲート/パドルシフト/クルコン/ステアリングヒーター/BSM/ETC/6か月保証付き

    本体価格
    223.9万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー ラグジュアリー 4WD 正規D車 ステラーブラック サハラベージュレザー パノラマルーフ BOSEサウンド 314psV6DOHC バックカメラ AppleCarplay AndroidAuto 純正18AW シートヒーター ステアリングヒーター オートクルーズ

    本体価格
    238万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD CUEナビ/カープレイ/フルセグ/レーンアシスト/アダプティブクルコン/ベンチレーションシート/リアシートヒーター/トライゾーンAC/リアモニター/20AW/HUD/ランニングボード/パノラマSR/BOSE/リモートエンジンスタート

    本体価格
    206.8万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD 衝突軽減 サンルーフ ベージュ革 電動ゲート Bluetooth 全周囲カメラ ETC 障害物ソナー アダプティブクルコン シートヒーター シートクーラー ステアリングヒーター 20インチアルミ HIDライト

    本体価格
    200万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー アーバン ブラック スペシャル 4WD applecarplayドラレコパノラマサンルーフ

    本体価格
    336万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD 

    本体価格
    259.9万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD 禁煙 茶革 BOSE パノラマサンルーフ 360CAM

    本体価格
    272.8万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー ラグジュアリー 4WD 正規ディーラー車 クリスタルホワイトトゥリコート サハラベージュレザー 314psV6DOHC BOSEサウンド  セーフティアラート 衝突軽減ブレーキ AppleCarplay パノラマルーフ インテリジェントAWDシステム ETC

    本体価格
    278万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD バックカメラ・電動バックドア・大型ガラスサンルーフ・シートヒーター・ステアリングヒーター・

    本体価格
    339万円

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  • ダイハツ アトレー7 1.3 CL リミテッドパック 5マニュアル車 ワンオーナー ナビ TV ドライブレコーダー 両側スライドドア キーレス パワーウィンドウ 3列シート 走行距離20758キロ

    本体価格
    59.8万円

関東
8
292.6万円
関西
4
252.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
259.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
228万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
59万円
関西
3
47.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
49.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
95万円

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XT5クロスオーバーとアトレー7のカタログ情報を比較する

キャデラック  XT5クロスオーバー   ダイハツ  アトレー7
619万円786.5万円 新車時価格 116.3万円177万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4825×1915×1700 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1895  他
3649 排気量(cc) 1297
314 最高出力(馬力) 90~92
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
解説

新型スモールキャブワゴンが登場

軽乗用車「アトレーワゴン」をベースにリアフロアとホイールベースを延長して、全長3765mm全幅1515mmのコンパクトなボディサイズに7人が余裕を持って乗車できる居住空間を確保し、使い勝手の良さを追求している。新開発1300ccツインカムDVVTエンジンと電子制御2モード4ATを搭載し、7人乗車時でも快適な走りを実現。安全性や環境性能も十分に配慮し、豊富な装備を備えながら、121.3万円からというお求めやすい価格で提供している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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