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488ピスタスパイダーとXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  488ピスタスパイダー   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
7580万円10800万円
488ピスタスパイダーの相場表を見る
中古車相場 210万円339万円
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17 中古車掲載台数 12
  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT OP1355 D車 Rosso Formura1 CarbonWheel

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT D車 SPカラー ドライカーボン 走行134km

    本体価格
    9750万円

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT Rosso Formula1 ゴールド塗装鍛造ホイール カーボンレーシングシート  LED付カーボンステアリング リフター フロアカーペット刺繍

    本体価格
    9960万円

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT ボンネットストライプペイント(オリジナル)

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT カーボンエクステリア&インテリア&エンジンカバー カーボンレーシングシート サスペンションリフター チタニウムエキゾースト ダイアモンド鍛造20inAW イエローキャリパー イエローレブカウンター

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT スペシャルオーダー

    本体価格
    8580万円

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT Rosso Formula1/AlcantraNera

    本体価格
    9480万円

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT RossoCorsa / Alcantra Nero Pフィルム施工 2600km

    本体価格
    10800万円

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT D車 Tailor Made 987km OP1520 Rosso F1 2004 トリコロールヘルストライプ フェンダーロゴエアブラシ カーボンサイドステップ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    219.9万円

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    本体価格
    328万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD 

    本体価格
    259.9万円

関東
10
9661.7万円
関西
1
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東海
4
8080万円
北海道
0
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1
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東北
0
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北陸・甲信越
1
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0
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四国
0
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地域別台数
関東
6
290.3万円
関西
4
242.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
259.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
278万円
四国
0
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488ピスタスパイダーの中古車を探す

XT5クロスオーバーの中古車を探す

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488ピスタスパイダーとXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

フェラーリ  488ピスタスパイダー   キャデラック  XT5クロスオーバー
4350万円4454万円 新車時価格 619万円786.5万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4605×1975×1206 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
3902 排気量(cc) 3649
720 最高出力(馬力) 314
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル

レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg/CV(馬力)というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。(2018.10)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは488ピスタスパイダーの中古車は17台、XT5クロスオーバーの中古車は12台掲載しています。
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