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XT5クロスオーバーとMP4-12Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  XT5クロスオーバー   マクラーレン  MP4-12Cスパイダー
VS
278万円476万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 1476万円1700万円
MP4-12Cスパイダーの相場表を見る
18 中古車掲載台数 6
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    288万円

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    本体価格
    391万円

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    本体価格
    399.9万円

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    本体価格
    327.8万円

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    1490万円

関東
3
425.9万円
関西
5
337万円
東海
3
340.3万円
北海道
1
299万円
九州
0
---
東北
2
308万円
北陸・甲信越
1
298万円
中国
3
332万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
1476万円
関西
1
1480万円
東海
3
1636.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1490万円
四国
0
---

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XT5クロスオーバーとMP4-12Cスパイダーのカタログ情報を比較する

キャデラック  XT5クロスオーバー   マクラーレン  MP4-12Cスパイダー
619万円786.5万円 新車時価格 3000万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4825×1915×1700 全長x全幅x全高(mm) 4509×0×1203
3649 排気量(cc) 3799
314 最高出力(馬力) 625
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
解説

MP4-12Cのオープンモデル

MP4-12Cのスピードと精密さはそのままに、折りたたみ式のリトラクタブルハードトップを採用したオープンスポーツ。ダイナミックなスタイリングを損なわないように、12Cのプラットフォームをスパイダー専用に構成しなおし、使いやすさはそのまま、爽快なパフォーマンスが実現された。また、リアデッキには、ガラス製ハウジングが開発され、オープン/クローズに関わらず、透明なエンジンフードからエンジンが見えるという演出が図られた。エンジンは最高出力625ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではXT5クロスオーバーの中古車は18台、MP4-12Cスパイダーの中古車は6台掲載しています。
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