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サクラとCT5を比較! - みんなの比較車種

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サクラとCT5の中古車情報を比較する

日産  サクラ   キャデラック  CT5
VS
98.9万円244.2万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 368万円429.4万円
CT5の相場表を見る
556 中古車掲載台数 7
  • 日産 サクラ G メーカーナビゲーション ドラレコ ETC2.0. SOSコール オートライト

    本体価格
    180万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車 純正9インチメモリーナビ バックビューモニター

    本体価格
    134万円

  • 日産 サクラ X エマージェンシーブレーキ レーンキープ セーフティ・シールド 純正9インチナビ 充電ケーブル有

    本体価格
    181.5万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット プレミアムインテリアP

    本体価格
    160万円

  • 日産 サクラ G 禁煙車 プロパイロット メーカー純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 サクラ G メーカーナビ ETC2.0 ドラレコ前・イン プロパイロット 前席シートヒーター ステアリングヒーター 全方位モニター SOSコール LEDヘッドライト オートライト/ハイビームアシスト リヤフォグランプ

    本体価格
    182.6万円

  • 日産 サクラ G 純正ナビ アラウンドビュー プロパイロット

    本体価格
    165万円

  • 日産 サクラ X 試乗車 純正大画面ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    174万円

  • 日産 サクラ S メモリーナビ・バックカメラ・ドライブレコーダー

    本体価格
    125.4万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット メーカーナビ アラウンドビューモニター シート&ステアリングヒーター 日産純正2ドライブレコーター ETC2.0 試乗車 禁煙車

    本体価格
    171万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック CT5 プラチナム 認定中古車 ガーネットメタリック LEDヘッドライト ブラックレザーシート シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ デジタルインナーミラー

    本体価格
    368万円

  • キャデラック CT5 プラチナム 正規ディーラー車 2021年モデル

    本体価格
    378万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 禁煙 2トーン革シート シートヒーター シートベンチレーター シートマッサージ機構 BOSEサウンド アクティブノイズキャンセル 360度カメラ パークアシスト Apple CarPlay対応 ブラックペイント19AW

    本体価格
    415.8万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 全周囲カメラ/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/パワーシート/ヘッドアップディスプレイ/BOSEスピーカー/デジタルインナーミラー/アダプティブクルーズコントロール/パドルシフト/ステアリングスイッチ

    本体価格
    429.4万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 革シート 20インチAW シートヒーター

    本体価格
    368万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 純正19AW マッサージ温冷シート 360°カメラ AppleCarPlay AndroidAuto デジタルミラー BOSE ワイヤレス充電 HUD アダプティブクルーズ リアスポイラー (ブラック)

    本体価格
    388万円

  • キャデラック CT5 プラチナム 左ハンドル/セーブルブラック/内装ベージュ/純正ナビ/ヘッドアップディスプレイ/BOSEサウンド/360°カメラ/デジタルインナーミラー/レザーシート/電動パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    418万円

関東
98
157万円
関西
127
160.1万円
東海
113
154.5万円
北海道
7
139.5万円
九州
84
165.9万円
東北
33
152.4万円
北陸・甲信越
33
150.6万円
中国
40
140.4万円
四国
21
169.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
390.6万円
東海
2
403.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
393万円
中国
0
---
四国
0
---

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サクラとCT5のカタログ情報を比較する

日産  サクラ   キャデラック  CT5
233.3万円308.2万円 新車時価格 560万円970万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4925×1895×1445  他
--- 排気量(cc) 1997
64 最高出力(馬力) 240
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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