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アストロとドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  アストロ   フィアット  ドブロマキシ
VS
60万円328万円
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中古車相場 297.6万円409万円
ドブロマキシの相場表を見る
95 中古車掲載台数 18
  • シボレー アストロ LT 4WD 後期6穴 革シート 1ナンバー ヤナセ 関東仕入 車検8年10月 92000キロ スタットレス中古+冬ワイパー付

    本体価格
    218万円

  • シボレー アストロ LS 2WD 

    本体価格
    150万円

  • シボレー アストロ LT AWD リフトアップ 1ナンバー

    本体価格
    115万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 本州仕入 6人乗り 8ナンバー登録

    本体価格
    178万円

  • シボレー アストロ LS 4WD ディーラー車 4WD 1ナンバー登録 デイトナ15インチホイール 運転席パワーシート ナビTV バックカメラ ETC キーレス ルーフレール モケットシート

    本体価格
    104万円

  • シボレー アストロ 4WD LT ディーラー車 ロールーフ モケットシート

    本体価格
    125万円

  • シボレー アストロ LT 4WD 

    本体価格
    199.9万円

  • シボレー アストロ LT 4WD 

    本体価格
    82万円

  • シボレー アストロ ロールーフ 1ナンバー貨物登録 新品バッテリー

    本体価格
    190万円

  • シボレー アストロ Boyd SS ボイドカスタム HOT ROD by BOYD シートBOYD刺繍 16インチアルミ STILLEN フルセグナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    184.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    368万円

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    368.2万円

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    297.6万円

  • フィアット ドブロマキシ アドバンスト エディション ディーゼルターボ (ワンオーナー・ディスプレイオーディオ・FRドラレコ・ミラーリンク・BSA・LKA・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・バックカメラ・サイドカメラ・R16AW・ラジオ・ETC)

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    358.8万円

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    本体価格
    379.9万円

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    本体価格
    349.9万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 1.5ディーゼルターボ・新車保証継承

    本体価格
    308万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 新車保証継承 ワンオーナー 7人乗り デイタイムランニングライト パドルスイッチ オートハイビーム 8インチタッチスクリーン リアプライバシーガラス ETC

    本体価格
    379.9万円

関東
26
152.8万円
関西
16
140.9万円
東海
21
134.3万円
北海道
9
189.1万円
九州
8
109.5万円
東北
4
196万円
北陸・甲信越
4
154.8万円
中国
5
165.8万円
四国
2
149.2万円
地域別台数
関東
7
374.5万円
関西
3
355.9万円
東海
2
382.9万円
北海道
2
333万円
九州
0
---
東北
1
368.2万円
北陸・甲信越
1
368万円
中国
1
349.9万円
四国
1
385万円

アストロの中古車を探す

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アストロとドブロマキシのカタログ情報を比較する

シボレー  アストロ   フィアット  ドブロマキシ
329.7万円382.2万円 新車時価格 396万円444万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4780×1970×1930  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
4295 排気量(cc) 1498
165~200 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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