| シボレー アストロ | ロータス エリーゼ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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60万円～328万円
アストロの相場表を見る |
中古車相場 |
348万円～1290万円
エリーゼの相場表を見る |
| 89台 | 中古車掲載台数 | 70台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| シボレー アストロ | ロータス エリーゼ | |
|---|---|---|
| 329.7万円～382.2万円 | 新車時価格 | 432.6万円～913万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | オープン |
| 4780×1970×1930 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3726×1701×1148 他 |
| 4295 | 排気量(cc) | 1598～1798 |
| 165～200 | 最高出力（馬力） | 119～248 |
| FR、4WD | 駆動方式 | MR |
| 7名、8名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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日本にブームを巻き起こした本場のミニバン アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993（H5）年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3ＬのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3) |
解説 |
グレードを整理 バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2) |
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