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ハイラックスサーフとクルーズを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフとクルーズの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   シボレー  クルーズ
VS
60万円680万円
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中古車相場 21.8万円42万円
クルーズの相場表を見る
389 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 4WD カスタム車 リフトUP バックカメラ 純正16インチアルミホイール HIDヘッドライト オートエアコン ETC キーレス パワーステアリング

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD WD 新品リフトアップ 新品グラントレックMTタイヤ 全塗装済み ルーフレール リアディフレクター LEDフォグランプ LEDヘッドライト LEDテール USコーナー  シートカバ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD リフトアップ マーテルギア17AW グッドリッチATホワイトレター 後期モデル 純正ブラック ETC リアルーフスポイラー サイドステップ ダブルデッキトレイ

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X ドライブレコーダー ETC バックカメラ アルミホイール キーレスエントリー 電動格納ミラー AT リフトアップ Bluetooth ABS エアコン パワーステアリング 社外アルミ

    本体価格
    233万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X Vセレクション 4WD 女性ワンオーナー

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD 後期型/リフトアップ/新品社外ヘッドライト/新品ムーンアイズダッシュマット/純正黒/バックカメラ/ドライブレコーダー

    本体価格
    234万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V リミテッド 4WD 4WD 背面タイヤ 2インチリフトアップ ラプター施工 新品ヨコハマジオランダーG003 MTタイヤ 新品デイトナホイール  黒レザー調シートカバー ドアバイザー 下廻りエンドックス施工

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD マスタードイエロー リフトアップ済み ブラウンシートカバー 4WD車輌 TOYOTAエンブレム 前後メッキバンパー RENEGADE新品タイヤ メッキグリル 社外ナビ

    本体価格
    227万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X アメリカンバージョン 4WD ガソリン車 リフトアップ 社外アルミ

    本体価格
    232万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD 2インチリフトアップ/16インチホイール/グッドリッチATタイヤ/サンルーフ/キャメルレザーシート/ナルディステアリング/パナソニック10インチフローティングナビ/ドラレコ連動デジタルインナーミラー

    本体価格
    298万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    21.8万円

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    30万円

  • シボレー クルーズ 1.3 LS Eエディション /キーレス/ドアバイザ-/アルミ/ワンオーナ-

    本体価格
    42万円

関東
112
215.1万円
関西
62
229.3万円
東海
65
208.8万円
北海道
33
220.9万円
九州
36
191.9万円
東北
37
216.3万円
北陸・甲信越
22
208.4万円
中国
11
219.3万円
四国
11
190.1万円
地域別台数
関東
1
42万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
30万円
北陸・甲信越
1
21.8万円
中国
0
---
四国
0
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ハイラックスサーフとクルーズのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   シボレー  クルーズ
247.8万円357万円 新車時価格 105万円153.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3625×1610×1560  他
2693~3955 排気量(cc) 1328~1490
163~249 最高出力(馬力) 88~110
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 16.2~18km/L

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

スズキとGMとの提携が生んだ世界戦略車

小さなクルマ作りを得意とするスズキが基本設計を担当し、GMがデザインを担当したコンパクトカーで、外観デザインはルーフレールを備えるなど、SUV的な感覚も備えている。GMネットワークで1.5L車が販売され、スズキの販売店でもシボレーブランドとして1.3L車が販売される。1.5L、1.3Lエンジンとも平成12年排出ガス基準に対して50%低減レベルの「優-低排出ガス認定」を受けている。駆動方式はFFとフルタイム4WDの設定がある。EBD付きABSやデュアルSRSエアバッグなど、基本的な安全装備は標準で用意される。(2001.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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