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フェアレディZとトレイルブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   シボレー  トレイルブレイザー
VS
36万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 37.8万円119万円
トレイルブレイザーの相場表を見る
1063 中古車掲載台数 16
  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 登録済未使用車 NISMO専用チューニングRECARO製スポーツシート NISMO専用レイズ製19インチアルミ鍛造ホイール 純正ナビ バックガイドモニター フルセグ Bluetooth USB ETC

    本体価格
    877万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS 2by2 Tバールーフ 

    本体価格
    220万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T ブリッツ車高調 後期型

    本体価格
    128万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 純正ナビ/バックカメラ/BOSE/シートヒーター/パワーシート/オートエアコン/ETC/純正フロアマット/純正アルミホイール/盗難防止装置/W+サイドエアバック/衝突軽減

    本体価格
    63.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 6速MT/パワーステアリング/電動格納ミラー/フルオートエアコン/純正オーディオ/CD&MD再生可/HIDヘッドライト/純正AW

    本体価格
    190.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 年式2024年 修復歴なし 禁煙 車検2027年11月まで 9インチ純正ナビ 本革シート ETC2.0 BOSEサウンド

    本体価格
    627万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST BOSE/純正 SDナビ/シートヒーター/シート ハーフレザー/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    214.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン S ※雹害車両 メーカーナビ ETC バックモニター

    本体価格
    539.4万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T パーシモンオレンジ本革シート 純正ナビ BOSE 地デジ Bモニター(AUX) Bluetooth エアロ Rスポイラー 78WORKSヘッド&テールライト WORK19AW(VSXX) 社外マフラー

    本体価格
    155.9万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 200ZR-II 2by2 Tバールーフ 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    49万円

  • シボレー トレイルブレイザー LTZ サンルーフ装着車 4WD 

    本体価格
    58万円

  • シボレー トレイルブレイザー LTZ サンルーフ装着車 4WD 4WD サンルーフ ETC 社外22AW LEDヘッド

    本体価格
    37.8万円

  • シボレー トレイルブレイザー LTZ 4WD 本革 サンルーフ 20インチアルミ マフラー

    本体価格
    119万円

関東
378
321.4万円
関西
129
472.5万円
東海
217
386.6万円
北海道
35
300.6万円
九州
112
422.8万円
東北
55
292.9万円
北陸・甲信越
46
440万円
中国
59
461.3万円
四国
32
503.7万円
地域別台数
関東
5
88.8万円
関西
0
---
東海
5
57.9万円
北海道
2
58万円
九州
0
---
東北
1
46.7万円
北陸・甲信越
1
119万円
中国
2
59.8万円
四国
0
---

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フェアレディZとトレイルブレイザーのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   シボレー  トレイルブレイザー
524.2万円930.3万円 新車時価格 377万円480.9万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4890×1900×1850  他
2997 排気量(cc) 4157~5327
405~420 最高出力(馬力) 274~305
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.5km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

アメ車とは思えぬ鍛えた足をもつミドルサイズSUV

パワー、安全性と使い勝手など、様々な要素を備えるミドルサイズのSUV。外観デザインはシボレーの伝統である大型のヘッドライトやボウタイのエンブレムなど、ひと目でシボレーとわかるもの。インテリアは3段階の温度調節式ヒーター付き8ウェイパワーシートなどラグジュアリィな仕様が用意され、上級グレードのLTZには本革シートが標準装備。エンジンは新設計のオールアルミ製4.2Lの直6気ボルテックエンジンで、202kW/373N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて自動的に4WDに切り替わるオートトラックシステムを採用。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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