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エリシオンとエクスプレスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エリシオン   シボレー  エクスプレス
VS
18.7万円153万円
エリシオンの相場表を見る
中古車相場 165万円698万円
エクスプレスの相場表を見る
129 中古車掲載台数 34
  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 車検整備付き/中期型/両側パワスラ/フルエアロ/HID/ウインカーミラー/オールオートパワーウインドウ/純HDDナビ/Bカメラ/リアモニター/タイミングチェーン/純正17AW7分山/ETC/革巻きハンドル/キーレス×2/Dバイザー

    本体価格
    27万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 後期型 ハーフレザーシート 両側パワースライドドア 左右独立エアコン ドライブレコーダー 後席オートエアコン ホンダ純正HDDナビ オートライト フォグ ビルトインETC バックカメラ ホンダ純正17インチAW

    本体価格
    80.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビ スマートセレクション 後期型 特別仕様車 大型センターコンソール 純正インタHDDナビ地デジBモニ 両側Pスラ 純正フルエアロ 黒革調シートカバー 7人乗 禁煙車 ビルトインETC HID スマートキ― ウィンカーミラー

    本体価格
    66.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    45万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 4WD 純正ナビ フルセグTV バックモニター 両側電動スライドドア ビルトインETC ハーフレーザーシート 純正17インチアルミホイール オートライト

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG HDDナビスペシャルパッケージ 走行5.2万キロ/純正インターナビ

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG 4WD 両側電動ドア 純正HDDナビ 後席モニター バックカメラ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン デュアルエアコン 純正18インチアルミ リアエアコン CD DVD再生

    本体価格
    49.2万円

  • ホンダ エリシオン 3.0 VG HDDナビ エアロエディション サンルーフBカメラ純正アルミクルコンリアモニター

    本体価格
    85.2万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG HDDナビパッケージ 4WD RR6 4WD V6 3.5 VTEC ローダウン アルミ 3列シート 純正ナビ タイミングベルト交換済

    本体価格
    73.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S 検2年 自社 ローン  那覇 沖縄 浦添 宜野湾 豊見城 名護 糸満 宮古島 石垣 南城 読谷 南風原 西原 八重瀬 北谷 中城 与那原 北中城 嘉手納 本部 恩納 金武 今帰仁

    本体価格
    51.8万円

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    288万円

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    本体価格
    238万円

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    本体価格
    588万円

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    本体価格
    525万円

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    本体価格
    329.8万円

  • シボレー エクスプレス オリジナルキャンパー 

    本体価格
    698万円

関東
56
53.2万円
関西
14
58.4万円
東海
11
50.2万円
北海道
8
52.8万円
九州
6
55.9万円
東北
16
54.3万円
北陸・甲信越
9
50.1万円
中国
4
46.9万円
四国
5
47.3万円
地域別台数
関東
12
421.1万円
関西
4
165.9万円
東海
8
307.9万円
北海道
5
349.4万円
九州
1
325万円
東北
1
200万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
308.6万円

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エリシオンとエクスプレスのカタログ情報を比較する

ホンダ  エリシオン   シボレー  エクスプレス
273万円461万円 新車時価格 441万円472.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 5691×2018×2072  他
2354~3471 排気量(cc) 5327
160~300 最高出力(馬力) 290
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 8名
8~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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