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カマロとエレクトラを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロ   ビュイック  エレクトラ
VS
77万円1630万円
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中古車相場 ---
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164 中古車掲載台数 2
  • シボレー カマロ LT RS 正規D車 1オーナー 黒レザー 純正20AW 前後ドラレコ 温冷シート BOSEサウンド アンビエントライト AppleCarPlay AndroidAuto デジタルミラー ワイヤレス充電 HUD ブレンボブレーキ ETCハンドルヒーター

    本体価格
    468万円

  • シボレー カマロ SS サンルーフ 純正アルミ パドルシフト HID スマートキー プッシュスタート 革シート

    本体価格
    568万円

  • シボレー カマロ SS 6.2V8 R6まで正規記録簿付き レザーシート パフォーマンスサスペンション ETC バックカメラ ドライブレコーダー applecarplay BOSEサウンド デジタルインナーミラー シートヒーター

    本体価格
    538万円

  • シボレー カマロ SS 新車並行/SS/スーパーチャージャー搭載/6速MT/ASANTIホイール/bremboレッドキャリパー/borlaマフラー/ユーザー買取/ドライブレコーダー/本革シート/シートヒーター/ETC

    本体価格
    635万円

  • シボレー カマロ スポーツクーペ 

    本体価格
    305万円

  • シボレー カマロ RS 純正オーディオ

    本体価格
    430万円

  • シボレー カマロ SS 社外アルミ リップスポイラー 社外マフラー ETC ドラレコ HID

    本体価格
    568万円

  • シボレー カマロ LT RS 

    本体価格
    478万円

  • シボレー カマロ LT RS 1年保証付/正規ディーラー車/黒革シート/シートヒーター/社外ナビ/Carplay/Bluetooth/HUD/ETC/バックカメラ/クルーズコントロール/リアソナー/純正20インチAW

    本体価格
    322万円

  • シボレー カマロ SC 331cui-V8 BCD自社輸入車 1969年モデル 4速マニュアル 331ci(ストローカー) ヴィンテージエア 電動ファン HURSTシフトノブ ラリーストライプ

    本体価格
    1198万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック エレクトラ 1959モデル コラムAT ベンチシート パワステ レストア歴有

    本体価格
    応談

  • ビュイック エレクトラ  実動車 パワステ

    本体価格
    応談

関東
74
513.3万円
関西
15
574.3万円
東海
30
448万円
北海道
2
512万円
九州
16
453.4万円
東北
5
760.4万円
北陸・甲信越
3
591.3万円
中国
13
446.5万円
四国
6
305万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カマロとエレクトラのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   ビュイック  エレクトラ
516.2万円940万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~6168 排気量(cc) ---
275~461 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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