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カマロとGTOを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロ   ポンテアック  GTO
VS
77万円933.4万円
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中古車相場 ---
GTOの相場表を見る
131 中古車掲載台数 2
  • シボレー カマロ ビビッドオレンジエディション 新車保証継承 国内限定20台 レカロシート/BOSEスピーカー/レザーアルカンターラシート/シートヒーター/シートベンチレーション/applecarplay/バックカメラ/ETC2.0/Brenboブレーキ

    本体価格
    808万円

  • シボレー カマロ スポーツクーペ 正規ディーラー車 ユーザー様買取車 バセットホイール グラスハッチルーフ 社外マフラー レカラステアリング 令和7年8月全塗装

    本体価格
    258.9万円

  • シボレー カマロ ナンバーズマッチ Z28 RS仕様 シャッターグリル Z28 5MT換装 純正ミッションあり 電動パワステ ビンテージエアーエアコン Frディスクブレーキ ホーリーキャブ モンローショック

    本体価格
    1678万円

  • シボレー カマロ SS RS ローダウン B&Bマフラー 20インチホイール ブラックレザーシート

    本体価格
    378万円

  • シボレー カマロ LT RS ワンオーナー/黒赤革/シートヒーター/ベンチレーション/バックカメラ/BOSEサウンド/ヘッドアップディスプレイ/デジタルインナーミラー/クルーズコントロール/

    本体価格
    568万円

  • シボレー カマロ ZL1 6.2Lスーパーチャージャー/Carfax有/光岡物/brembo/アルミボンネット/走行モード/マグネティックダンパー/ハーフレザー/専用前後バンパー・トランクスポイラー/カロッツェリアBluetoothナビ/レーダー探知機/ETC

    本体価格
    648万円

  • シボレー カマロ SS BOSEサウンド レザーシート スマートキー パワーシート ベンチレーション ステアリングヒーター アンビエントライト カープレイ ヘッドアップディスプレイ クルーズコントロール ETC 純正AW

    本体価格
    678万円

  • シボレー カマロ スポーツクーペ 1991/RS/左ハンドル/AT

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ SS V8エンジン SSコンバーチブル ボディーコーティング済み 新車並行 オプションレカロシート AppleCarPlay 社外20インチAW ヘッドアップディスプレイ バックカメラ フルセグTV 電動オープン ETC

    本体価格
    615万円

  • シボレー カマロ SS RS 1年保証付/正規ディーラー車/黒革シート/ヒーター付/バックカメラ/USB音楽/クルーズコントロール/リアソナー/HUD/ETC/Bostonオーディオ/Giovanna20インチAW

    本体価格
    407万円

ピックアップ中古車
  • ポンテアック GTO  バイナルトップ

    本体価格
    応談

  • ポンテアック GTO THE JUDGE 

    本体価格
    応談

関東
47
585.4万円
関西
22
604.3万円
東海
31
586.1万円
北海道
3
583.3万円
九州
9
439.8万円
東北
2
378万円
北陸・甲信越
4
488.5万円
中国
10
518.4万円
四国
3
243.3万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カマロとGTOのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   ポンテアック  GTO
516.2万円940万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~6168 排気量(cc) ---
275~461 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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