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カマロとマグナムを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロ   ダッジ  マグナム
VS
77万円1630万円
カマロの相場表を見る
中古車相場 58万円255万円
マグナムの相場表を見る
138 中古車掲載台数 26
  • シボレー カマロ LT RS 正規ディーラー車/黒革パワーシート/Bluetoothオーディオ/carplay/純正20インチAW

    本体価格
    398万円

  • シボレー カマロ RS 25thアニバーサリーED 

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ 350 社外ホイール

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ Z28 LT-1アルミヘッド 黒革シート

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ RS 327 5340cc ゴム類新品交換 HOTRODスタイル LINEロック 三角窓

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ RS 

    本体価格
    595万円

  • シボレー カマロ SS 社外アルミ リップスポイラー 社外マフラー ETC ドラレコ HID

    本体価格
    568万円

  • シボレー カマロ ZL1 6200cc スーパーチャージャー 光岡BUBU物

    本体価格
    1178万円

  • シボレー カマロ LT RS ショック エディション 20台限定モデル 黒革シート BOSEサウンド

    本体価格
    495万円

  • シボレー カマロ SS 2018年モデル 正規ディーラー車 6200cc BOSEサウンド 20インチアルミホイール ジェットブラック/アドレナリンレッドインテリア パドルシフト ETC 360度ドライブレコーダー

    本体価格
    618万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ マグナム RT 5.7 V8 新車平行 サンルーフ 前後ドラレコ ナビ フルセグTV Bカメラ ETC シートヒーター 禁煙 管理ユーザー様買取車

    本体価格
    128.8万円

  • ダッジ マグナム SXT 社外ホイール  ローダウン 左ハンドル

    本体価格
    118万円

  • ダッジ マグナム SXT 3.5 V6 後期モデル 電子キー 社外22AW キーレス

    本体価格
    68万円

  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 後期最終モデル 左H アルパインHDDナビ/フルセグTV/CD/DVD/SD/Blluetooth ETC

    本体価格
    117万円

  • ダッジ マグナム RT AWD キーレス/4WD/ETC

    本体価格
    108万円

  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 Androidナビ・ETC・純正20インチホイール

    本体価格
    80万円

  • ダッジ マグナム SRT8 6.1 V8 26インチアルミ サンルーフ 1ナンバー登録

    本体価格
    225万円

  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 ETC マイル表記

    本体価格
    70万円

  • ダッジ マグナム 希少V8HEMI??300Cフェイス??社外マフラー?? 

    本体価格
    78万円

  • ダッジ マグナム V6 レザーシート LED DVD Rモニター 

    本体価格
    応談

関東
52
546.5万円
関西
16
670.3万円
東海
30
568.1万円
北海道
3
600.6万円
九州
17
402.3万円
東北
1
154.8万円
北陸・甲信越
2
514.8万円
中国
10
598.2万円
四国
7
431万円
地域別台数
関東
6
135万円
関西
2
114.5万円
東海
2
148万円
北海道
2
113万円
九州
4
107.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
107.3万円
中国
3
152.5万円
四国
4
180.8万円

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カマロとマグナムのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   ダッジ  マグナム
516.2万円940万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~6168 排気量(cc) 2700~6100
275~461 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカマロの中古車は138台、マグナムの中古車は26台掲載しています。
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