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カマロとシーマを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロ   日産  シーマ
VS
65万円968万円
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中古車相場 29.8万円550万円
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178 中古車掲載台数 160
  • シボレー カマロ スポーツクーペ 

    本体価格
    195万円

  • シボレー カマロ LT RS 後期モデル ブラックレザーシート Bostonオーディオ 純正20インチホイール 純正20インチホイール K&Nエアインテーク ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    298万円

  • シボレー カマロ RS 327 5300cc 

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ ファイナル エディション ワンオーナー メーカー保証継承 最終モデル

    本体価格
    875万円

  • シボレー カマロ SS 正規ディーラー車 1オーナー 最終モデル 黒革 シートヒーター&ベンチレーション ステアリングヒーター BOSE AppleCarPlay カラーHUD デジタルインナーミラー ドライブモード 20AW LEDライト 2年保証

    本体価格
    828万円

  • シボレー カマロ SS グロスブラック20インチAW bremboブレーキ パフォーマンスエキゾースト デジタルインナーミラー BOSEサウンド 正規ディーラー車

    本体価格
    718万円

  • シボレー カマロ SS RS ディーラー者・社外ホイール・マフラー・ETC・バックカメラ・サンルーフ

    本体価格
    358万円

  • シボレー カマロ タイプLT レザートップ ディラー車 

    本体価格
    538万円

  • シボレー カマロ SS RS 赤黒レザー/サンルーフ/ヘッドアップディスプレイ/ベンチレーション/シートヒーター/リアスポイラー/20AW/Bカメラ/ETC/メモリー付きパワーシート/ステアリングヒーター/

    本体価格
    636万円

  • シボレー カマロ LT RS 正規ディーラー車/CarPlay/黒革/Bカメラ/キセノンヘッドライト/社外20インチAW/車高調/クルコン/ETC/ドライブレコーダー/GPSレーダー/Pシート/シートH/ブルートゥース/禁煙/

    本体価格
    325万円

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  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド ノーマル車 パワーシート 革シート

    本体価格
    198万円

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    98万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV ユーザー買取車・純正ナビ・バックモニター・TV・純正17インチアルミ・HIDヘッドライト・オートエアコン・純正ETC・キーレス・パワーシート・ドアバイザー

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 シーマ 4.5 450VIP ナビ/DVD/CD/MD/TVワンセグ/バックカメラ/ETC/ローダウン/車外18インチアルミ/後席モニター/追従式オートクルーズ

    本体価格
    70.8万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV 

    本体価格
    応談

  • 日産 シーマ 4.5 450VIP FOUR 4WD 本革シート純正ナビバックカメラ

    本体価格
    68万円

  • 日産 シーマ 3.0 30LV 

    本体価格
    155万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LX 

    本体価格
    198万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド バネサス変更済み3000ターボAT車

    本体価格
    170.5万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XL 

    本体価格
    88.6万円

関東
69
492.9万円
関西
19
588.7万円
東海
36
471.4万円
北海道
2
493.3万円
九州
20
399.1万円
東北
2
539万円
北陸・甲信越
7
565.6万円
中国
17
571.7万円
四国
6
314万円
地域別台数
関東
44
149.5万円
関西
21
128.4万円
東海
18
145.6万円
北海道
10
126.2万円
九州
7
118.3万円
東北
8
117.7万円
北陸・甲信越
5
76.6万円
中国
11
131.5万円
四国
36
143.2万円

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カマロとシーマのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   日産  シーマ
516.2万円940万円 新車時価格 630万円787.5万円
クーペ ボディタイプ セダン
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
1998~6168 排気量(cc) 2987~4494
275~461 最高出力(馬力) 280
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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