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カマロとクリッパーEVを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロ   日産  クリッパーEV
VS
65万円968万円
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中古車相場 119万円169.4万円
クリッパーEVの相場表を見る
179 中古車掲載台数 26
  • シボレー カマロ スポーツクーペ 

    本体価格
    305万円

  • シボレー カマロ SS ヘリテージエディション/限定40台/6.2HEMIエンジン/ブラックレザーシート/シートベンチレーション/シートヒーター/CarPlay対応/BOSEサウンド/カーボンインテリア/アンビエントライト/デジタルミラー/ドラレコ/正規D

    本体価格
    719.9万円

  • シボレー カマロ SS RS SS RS 6.2V8/サンルーフ/ナビ/TV

    本体価格
    289.9万円

  • シボレー カマロ LT RS BOSEサウンド ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    428万円

  • シボレー カマロ SS ホーリーキャブ フローマスター

    本体価格
    848万円

  • シボレー カマロ LT RS 左ハンドル/サミットホワイト/ワンオーナー/BOSEサウンド/デジタルインナーミラー/ブレンボキャリパー/メモリー付きパワーシート/ヘッドアップディスプレイ/ETC2.0/リアクロストラフィックアラート/純正20インチAW

    本体価格
    558万円

  • シボレー カマロ 1967First CAMARO ベンコラ 350Egオーバーホール済み Holleyキャブ&Edelbrockエアクリーナー ビンテージエアー Fディスクブレーキ Rドラムブレーキオーバーホール 350/3速AT オイルパン・ストレーナー交換・バルブボディ清掃

    本体価格
    950万円

  • シボレー カマロ SS 社外アルミ リップスポイラー 社外マフラー ETC ドラレコ HID

    本体価格
    568万円

  • シボレー カマロ SS 1オーナー 禁煙車 ディーラー整備記録R1.2.3.4.5.7年 リモートエンジンスタート イルミシボレーエンブレム

    本体価格
    568万円

  • シボレー カマロ LT RS 正規ディーラー車 2022年モデル

    本体価格
    538万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパーEV 2シーター 前席シートヒーター&パワーウインドウ

    本体価格
    153万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 急速充電 シートヒーター

    本体価格
    133万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター AM/FMラジオ

    本体価格
    138.8万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 弊社社内使用車 スピーカー内蔵FM/AMラジオ・前席シートヒーター・リモコンキー・リヤアンダーミラー・プライバシーガラス・USBポート・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止装置・横滑り防止装置・

    本体価格
    153.4万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 当社試乗車アップ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    138万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター FM・AMラジオ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    165万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 当社試乗車・前席シートヒーター・キーレス・純正ラジオ・オートライト・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止アシスト

    本体価格
    138万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 当社試乗車アップ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    138万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 当社試乗車アップ・前席シートヒーター付き

    本体価格
    138万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 充電ケーブル オーディオレス車 ETC リモコンキー

    本体価格
    123万円

関東
66
510.8万円
関西
22
526.8万円
東海
37
495.8万円
北海道
2
493.3万円
九州
21
418万円
東北
2
493万円
北陸・甲信越
7
576.2万円
中国
16
595.6万円
四国
6
204.6万円
地域別台数
関東
6
150万円
関西
9
137.7万円
東海
5
134.9万円
北海道
0
---
九州
3
144万円
東北
1
138.8万円
北陸・甲信越
1
119万円
中国
1
155万円
四国
0
---

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カマロとクリッパーEVのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   日産  クリッパーEV
516.2万円940万円 新車時価格 286.6万円292.1万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915
1998~6168 排気量(cc) ---
275~461 最高出力(馬力) 42
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

商用バンに求められる機能を確保した、EVモデル

商用向け車両においても電気自動車の需要が高まっていることを受け、投入された軽商用EVバン。軽商用バンとして必要な荷室性能と積載量を確保しながらも、モーター駆動のEVならではの力強い走りで、重い荷物も軽快に運ぶことが可能。また、走行時や停車時の静粛性も高く、早朝や深夜をはじめ、住宅街で使用する際にも安心して利用することができる。また、床下中央にバッテリーを搭載し、低重心とすることで、軽商用バンに特有のゆすられ感や段差における跳ね感が低減され、乗り心地のよさと操縦安定性も実現。一充電あたりの航続距離は最大180km(WLTCモード)が確保されている。「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」をはじめ、多彩な安全装備も搭載された。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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