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XVとカマロを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   シボレー  カマロ
VS
75.4万円289.9万円
XVの相場表を見る
中古車相場 65万円968万円
カマロの相場表を見る
815 中古車掲載台数 181
  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD ナビ BカメラFカメラ ドラレコ ETC LEDライト レーダークルーズコントロール フルセグ CD DVD Bluetoothオーディオ パワーシート パドルシフト

    本体価格
    252.6万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション 純正ナビ LEDライト アイサイト 前席パワーシート 前席シートヒーター スマートキー 純正AW バックカメラ フルセグ CD再生 ルーフレール Bluetooth ETC

    本体価格
    145.8万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 後期型 新品タイヤ付 フルセグナビ HDMI/USB入力 Bluetooth バックカメラ ETC2.0 ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー型前後ドラレコ パワーシート ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    180.6万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 4WD ETC バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール パワーシート 衝突被害軽減システム ナビ LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー シートヒーター CVT

    本体価格
    214.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 4WD ETC バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール パワーシート 衝突被害軽減システム ナビ LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    190.8万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ルーフレール 7インチナビ パワーシート アルミペダル プッシュスタートスイッチ 電動パーキングブレーキ アイサイトVer.3 全車速追従機能付クルーズコントロール 歩行者保護エアバッグ

    本体価格
    151.8万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正SDナビ(フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth)バックカメラレーダークルーズコントロール前後ドライブレコーダーパドルシフトステアリングリモコントノカバーLEDデイライト

    本体価格
    142万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 社外ナビ パドルシフト レーダークルーズコントロール 全席シートヒーター 電動パーキング 前席パワーシート ステアリングスイッチ LEDヘッドライト 社外アルミホイール ETC

    本体価格
    208.3万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD /禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ/スマートキー/DVD再生

    本体価格
    98.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 8インチナビ・バックカメラ・ETC2.0・トノカバー・TVコントロール・ドライブレコーダー前後録画・ワンオーナー・Xモード・オートライト・LEDヘッドランプ・Bluetooth接続

    本体価格
    163.9万円

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    本体価格
    758万円

関東
207
172.2万円
関西
74
180.2万円
東海
105
172.2万円
北海道
72
181.5万円
九州
82
179.6万円
東北
115
176.1万円
北陸・甲信越
123
179.8万円
中国
29
185.6万円
四国
8
171.4万円
地域別台数
関東
67
508.8万円
関西
21
571.8万円
東海
39
508万円
北海道
2
493.3万円
九州
22
416.4万円
東北
1
448万円
北陸・甲信越
8
546.7万円
中国
16
595.6万円
四国
5
236.2万円

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スバル  XV   シボレー  カマロ
213.8万円295.9万円 新車時価格 516.2万円940万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1340  他
1599~1995 排気量(cc) 1998~6168
115~154 最高出力(馬力) 275~461
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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