| トヨタ ナディア | シボレー カマロ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
125万円
ナディアの相場表を見る |
中古車相場 |
77万円～1630万円
カマロの相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 164台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
| トヨタ ナディア | シボレー カマロ | |
|---|---|---|
| 177.7万円～246.8万円 | 新車時価格 | 516.2万円～940万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 4425×1695×1625 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4780×1900×1340 他 |
| 1998 | 排気量(cc) | 1998～6168 |
| 135～152 | 最高出力（馬力） | 275～461 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 11～14.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
セダンとワゴンそしてミニバンのいいとこ取り 初代イプサムのシャーシを流用し、セダンの快適なリアシートとワゴンのラゲージスペースを備えたいいとこ取りの新ジャンルカー。全長4425mmのコンパクトなサイズながら、ショートオーバーハング＆ロングホイールベース化により広いキャビンを確保。また5：5分割機構付きのリアシートには左右独立で最大180mmのスライド機構を備えている。さらにダブルフォールディング機構で、リアシートを畳むことで広大なラゲージスペースができるという優れた使い勝手を実現。エンジンは2Lの直4直噴D-4と2L直4の2種類。FFと4WDが設定される。(1998.8) |
解説 |
小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ 1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド＆ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps／最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps／617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている（2017.11） |
ナディアとカマロの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ナディアとカマロの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではナディアの中古車は1台、カマロの中古車は164台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
