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カマロとコルベットコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロ   シボレー  コルベットコンバーチブル
VS
77万円1630万円
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中古車相場 242万円2398万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る
143 中古車掲載台数 34
  • シボレー カマロ SS RS 

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ LT レザートップ 

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ LT RS 6速MT 左ハンドル LT RS 3.6cc

    本体価格
    400万円

  • シボレー カマロ SS V8エンジン SSコンバーチブル ボディーコーティング済み 新車並行 オプションレカロシート AppleCarPlay 社外20インチAW ヘッドアップディスプレイ バックカメラ フルセグTV 電動オープン ETC

    本体価格
    615万円

  • シボレー カマロ LT RS 正規ディーラー車 社外マフラー ルーフサテンブラックラッピング 純正20インチAW パワーシート ブラックアウト バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    297万円

  • シボレー カマロ LT RS シートヒーターベンチレーション 赤革シート パドルシフト デジタルインナーミラー クルーズコントロール BOSEサウンド フロントブレンボブレーキ アップルカープレイ ETC バックカメラ

    本体価格
    508万円

  • シボレー カマロ LT RS 2022yモデル正規ディーラー車 AppleCarPlay BOSE シートヒーター/ベンチレーター リモートエンジンスターター デジタルインナーミラー 前後ドラレコ ETC センタースティンガーストライプ 純正20インチアルミ

    本体価格
    488万円

  • シボレー カマロ ビビッドオレンジ エディション ワンオーナー 国内20台限定特別仕様車 専用ボディ色ビビットオレンジメタリック シルバーセンターデカール ブラックRECARO製パフォーマンスシート 純正OPエアロ 純正OP20インチブラックAW

    本体価格
    868.8万円

  • シボレー カマロ LT RS ZL1スタイリング DIABLO20in ローダウンサス レーシングストライプ カスタムレザーインテリア HDDナビ地デジ ETC Bカメラ サンルーフ Borlaデュアルマフラー 走行距離証明書付き

    本体価格
    249.8万円

  • シボレー カマロ Z28 69カマロ B&Mクイックシフト MSDIGN

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    798万円

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    本体価格
    1360万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 6.2L V8 8AT

    本体価格
    1630万円

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    399.9万円

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    本体価格
    515万円

関東
54
543.1万円
関西
13
630.8万円
東海
33
538.5万円
北海道
2
512万円
九州
17
438.2万円
東北
3
791.3万円
北陸・甲信越
1
411.6万円
中国
13
580.6万円
四国
7
433.9万円
地域別台数
関東
11
1075.5万円
関西
6
1542.2万円
東海
6
797.3万円
北海道
2
1530万円
九州
5
584.7万円
東北
1
1320万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
918.3万円
四国
0
---

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シボレー  カマロ   シボレー  コルベットコンバーチブル
516.2万円940万円 新車時価格 1550万円2920万円
クーペ ボディタイプ オープン
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
1998~6168 排気量(cc) 5454~6156
275~461 最高出力(馬力) 502~646
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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