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コルベットコンバーチブルとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  コルベットコンバーチブル   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
242万円2398万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 1333万円1950万円
カリフォルニアTの相場表を見る
34 中古車掲載台数 28
  • シボレー コルベットコンバーチブル コンバーチブル 正規ディーラー車 アークティックホワイト ジェットブラックレザー 500psV8OHV 前後異形鍛造ブラックペイントAW ブレンボブレーキ エンジンクリアパネル 社外エアロ FRカメラ フロントリフター Dミラー

    本体価格
    1158万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 6.2L V8 8AT

    本体価格
    1630万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 正規D車 リップタイドブルー Sグレーレザ

    本体価格
    1428万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル C3 コルベット スティングレイ コンバーチブル・エーデルブロック350ci

    本体価格
    1480万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.0 社外アルミ 社外マフラー ローダウン ETC ドラレコ

    本体価格
    368万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 5.7 ナビ バックカメラ ETC パワーシート

    本体価格
    328.8万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル コルベット コンバーチブル 5700CC V8 リトラクタブルヘッドライト BILLET SPECIALTIES15インチAW Radial T/A F245/60R15 R255/60R15 4本出しマフラー オーディオ  ETC ベージュシート 運転席パワーシート

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベットコンバーチブル Z51 パフォーマンスサスペンション パフォーマンスエキゾースト クルーズコントロール BOSEサウンド ETC パフォーマンストラクションマネージメントシステム レザーシート 電動シート 19/20AW

    本体価格
    798万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 5.7 48000キロ 禁煙 車庫保管 無補修 無改造

    本体価格
    408万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル コンバーチブル 1966年 コンバーチブル 327ci V8 パワーステアリング 4M/T

    本体価格
    1480万円

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    本体価格
    1398万円

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    本体価格
    1578万円

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    本体価格
    1686万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT マグネライド・デュアルモード・ショックアブソーバー・システム 20インチ・ダイヤモンドカット鍛造ホイール 遮熱フロントガラス LED付カーボンファイバー製ドライバーゾーン カーボンファイバー製センタートンネル

    本体価格
    1730万円

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    本体価格
    1333万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT LEDカーボンステアリング 20インチダイヤモンドカット鍛造ホイール カーボンセラミックブレーキ ヘッドレスト跳馬刺繍 リアパーキングカメラ コントラストステッチ フェンダー エンブレム

    本体価格
    1478万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT カーボンLEDステアリング(カーボン・ドライバーゾーン)ヘッドレスト刺繍(Rosso)カラードステッチ(Rosso)カラードブレーキキャリパー(Rosso)スクーデリアフェラーリ シールド 鍛造ホイール

    本体価格
    1550万円

関東
11
1108.9万円
関西
6
1542.2万円
東海
6
797.3万円
北海道
2
1530万円
九州
5
584.7万円
東北
1
1320万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
918.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
1522.2万円
関西
8
1567.3万円
東海
4
1592.7万円
北海道
0
---
九州
3
1498万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1686万円
中国
1
---
四国
1
1800万円

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シボレー  コルベットコンバーチブル   フェラーリ  カリフォルニアT
1550万円2920万円 新車時価格 2450万円
オープン ボディタイプ オープン
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
5454~6156 排気量(cc) 3855
502~646 最高出力(馬力) 560
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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