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コルベットコンバーチブルとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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コルベットコンバーチブルとゴルフカブリオレの中古車情報を比較する

シボレー  コルベットコンバーチブル   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
242万円1641.9万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 49万円239万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
57 中古車掲載台数 36
  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.0 買取車ベージュレザーBorlaマフラーナビ

    本体価格
    339.9万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 正規D ベージュ革 デジタルミラー

    本体価格
    1380万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル Z51 SDナビ 地デジ バックカメラ BOSE

    本体価格
    738万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル コンバーチブル3LT 新並1オーナー 左ハンドル Z51パッケージ

    本体価格
    1398万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 5.7 弊社顧客様買取車 屋内保管 ベージュ内装

    本体価格
    378万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 AppleCarPlayBOSE Fリフター ワンオーナー

    本体価格
    1438万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 3LT Z51 自社輸入 左H AppleCarplay

    本体価格
    1468万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 5MT 502 HolleyEFI AC 

    本体価格
    1880万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 

    本体価格
    1480万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 

    本体価格
    1398万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ワンオーナー/整備記録12枚/ドラレコ/本革

    本体価格
    79.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 赤革シート/メモリーナビ/バックカメラ

    本体価格
    145.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ GTI 左ハンドルカスタム300PSトラブル全対策済

    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 

    本体価格
    84万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ エクスクルーシブ 70台限定レア車DSGメカトロトラブル対策OK

    本体価格
    119万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ エクスクルーシブ 全国70台限定車/ベージュ革/GTIルック/18AW

    本体価格
    159.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 黒革シート/メモリーナビ/バックカメラ

    本体価格
    145.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 正規ディーラー車 電動OP 地デジBカメラ

    本体価格
    49万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 26年最終モデル 黒本革 ナビTV 禁煙 記録簿

    本体価格
    140.4万円

関東
17
1277.5万円
関西
18
1159.9万円
東海
8
1055.9万円
北海道
3
1084.3万円
九州
8
1026万円
東北
1
1550万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
824万円
四国
0
---
地域別台数
関東
21
130.7万円
関西
2
120万円
東海
6
102.8万円
北海道
1
188万円
九州
4
146.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
119万円
中国
0
---
四国
1
185万円

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コルベットコンバーチブルとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベットコンバーチブル   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
1550万円1920万円 新車時価格 399.9万円429万円
オープン ボディタイプ オープン
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
6153~6156 排気量(cc) 1389
502 最高出力(馬力) 160
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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