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キャリイとタホを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとタホの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   シボレー  タホ
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 148.8万円426.8万円
タホの相場表を見る
3987 中古車掲載台数 46
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    97万円

  • スズキ キャリイ 660 特装車 垂直式ゲートリフター 4WD・5速MT車 エアコン・パワステ

    本体価格
    85万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 保証3年距離無制限 寒冷地仕様 パワーウィンドウ キーレス 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    116万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD スズキ

    本体価格
    117.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KC農繁 3方開 4WD 届出済未使用車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    138万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD レンタカー歴有

    本体価格
    85.9万円

  • スズキ キャリイ 軽トラック650・G・エアコン・ETC・4駆 

    本体価格
    76.7万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 5MT 衝突被害軽減B 誤発進抑制機能 LEDヘッドランプ ハイビームアシスト マッドフラップ ラゲッジマット スペアタイヤ フォグランプ キーレスエントリー マニュアルエアコン 車線逸脱警報機能

    本体価格
    116万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    120.1万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD キーレス・パワーウィンド

    本体価格
    125万円

ピックアップ中古車
  • シボレー タホ 5ドア LT V8 5.7L 4WD 新車並行 記録簿 純正16インチホイール

    本体価格
    388万円

  • シボレー タホ AWD リフトアップ 22AW 4本出しマフラー LEDファイバーヘッドライト 1ナンバー

    本体価格
    258万円

  • シボレー タホ LT 

    本体価格
    応談

  • シボレー タホ LT 8ナンバー放送宣伝 

    本体価格
    応談

  • シボレー タホ LT 1ナンバー/社外ナビ/TV/サイドカメラ/Bカメ/LED/HID/ETC/社外テール/ヒッチメンバー/サンルーフ/本革シート/26inAW

    本体価格
    144.8万円

  • シボレー タホ シボレー 03後期モデル キーレス カロッエリアナビ 24インチメッキAW フルセグ地デジ フローマスター シートヒーター オートクルーズ サンルーフETC パワーシート 3rdシート有り ヘッドレストモニタ

    本体価格
    137万円

  • シボレー タホ LTZ キャンデイオレンジ カスタムペイント

    本体価格
    228.8万円

  • シボレー タホ LTZ 4WD 貨物登録1ナンバー 24AW オートチェック済み

    本体価格
    398万円

  • シボレー タホ LT 社外ホイール ETC リアバンパーマット新品

    本体価格
    90万円

  • シボレー タホ ベースグレード 貨物登録車 夏冬タイヤ付

    本体価格
    114.8万円

関東
861
106.1万円
関西
518
108.2万円
東海
467
97.7万円
北海道
224
108.9万円
九州
653
103.4万円
東北
523
107.4万円
北陸・甲信越
315
94.5万円
中国
250
97.9万円
四国
176
88.3万円
地域別台数
関東
12
268.8万円
関西
8
343.5万円
東海
10
193.7万円
北海道
4
193.6万円
九州
5
161.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
179.8万円
四国
4
301万円

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キャリイとタホのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   シボレー  タホ
66.6万円265.9万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 5300
46~50 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

最もアメリカンなフルサイズSUV

全長が5m超のフルサイズアメリカンSUV。2007(H19)年にモデルチェンジし、1995(H7)年にブレイザーから改名された初代より数えて3代目となる。外観はシボレーブランドの“ボウタイ”を配したフロントに、アメリカンな印象の丸みをもったフルサイズボディ。ソファのようにゆったりとシートが配置される広い室内。ベーシックなLSが前席ベンチシートの9人乗り、上級モデルのLTは独立シートで8人乗りとなる。走行状態に応じて8気筒から4気筒に切り替え燃費を向上させる機能をもつ5.3LのV8エンジンを搭載。4ATと組み合わせられる。また、カーテンエアバッグ、不安定な走行を回復させるスタビリティトラックシステムなど安全装備も充実する。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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